M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
meine Handbremse an 8" Achse zeigt eine sehr schwache Bremswirkung, blockiert nicht. Handbremsseil ist nicht verrostet, liegt aber noch original am Unterboden an. Eine Führung über Murtfeldtplättchen ist geplant. Beim Öffnen der Trommel (Bild hier rechts) ist eine unterschiedliche Belagstärke erkennbar. Hinterer Belag ca. 5,6mm und vorderer ca 4,2mm.
Trommel ist nicht eingelaufen.
Beim Vollbremsen über den BKV ist ein Blockieren auf Schotter möglich.

Stellen sich mir folgende Fragen:
1. wie ist die Belagstärke bei neuen Bremsbelägen ?
2. schafft die mechanische Handbremse bei normaler Funktion überhaupt ein Blockieren z. B. auf einem Schotterweg ?
3. sind neue Beläge sinnvoll/erforderlich ?

Was mir auf Deinem Bild aufgefallen ist! Eine lackierte bzw. Beschichtete Fläche der Steckachse für die Trommel und darüber auch für der Felge, nicht gut, kann zum lösen der Räder führen!
Belagstärke ist doch bestimmt im Shopmanuel aufgeführt.
Gruß Thomas

Das ist keine HANDbremse, sondern eine Feststellbremse/Parking Brake. Erwarte also keine, wie von aktuellen Fahrzeugen gewohnte Wirkung.
Trotzdem sollten die Beläge gleichmässig verschlissen sein. Am besten mal in neue investieren und auf VoKuHiLa bei der Installation achten.

Schraubaer hat geschrieben:....auf VoKuHiLa bei der Installation achten.

Da ist es.....
Wie sind denn die Werte auf dem Bremsenprüfstand? Wie Heiner schon gesagt hat, verhindert die Feststellbremse ein Wegrollen des Fahrzeugs. Ein Blockieren der Räder wirst Du nicht hinbekommen.....

100Nm

Wohl kaum! Nm ist eine Drehmomentangabe.
Bremsenprüfstände spucken Werte in Dekanewton daN raus!
Sollten das also 100daN sein und auch noch gleichmäßig, Werte Deiner Feststellbremse dürfen sogar um 50% abweichen, ist das noch nicht tragisch.
Könnte einem überdehnten Seil, oder Deinen unterschiedlichen Belägen geschuldet sein?!

Sorry, natürlich daN.
Da die Betriebsbremse gleichmäßig ist und im Forum häufiger über mangelnde Bremswirkung der rechten Feststellbremse berichtet wird, werde ich mir erstmal neue Beläge bestellen und die Reibung der Seilführung verringern.

Komisch, ich habe bei meinen Mustangs eigendlich immer das Problem, dsss die Trommeln hinten zu stark bremsen, trotz Druckregler und ohne BKV. Blockieren ohne Probleme auf jedem Strassenbelag, Hand- und Fussbremse.
Gruss Daniel

Komisch, das ist bei intakten Bremsen so!
Also, sofort sabotieren!!!

V8fan hat geschrieben:Sorry, natürlich daN.
Da die Betriebsbremse gleichmäßig ist und im Forum häufiger über mangelnde Bremswirkung der rechten Feststellbremse berichtet wird, werde ich mir erstmal neue Beläge bestellen und die Reibung der Seilführung verringern.

Ich würde auch mal prüfen ob das gezähnte Nachstellrad evtl. nicht richtig eingestellt ist.
Trommel drauf und auf der Rückseite der Bremsankerplatte mit einem Flachschraubendreher nachstellen bis es minimal an der Trommel schleift.

Wie schon geschrieben ein Blockieren der Räder aus der Fahrt heraus bekommst Du mit der "sensationellen" Ford-Feststellbremse eher nicht hin