M U S T A N G - I N S I D E

Ich habe das Fahrzeug mit Automatikgetriebe auf P abgestellt.

Wollte das Fahrzeug wieder Starten, Zündschlüssel nach rechts, dann leuchtet oben die rote Anzeige "brake" auf.

Kein Startvorgang möglich

Gibt der Schalter vom Automatikgetriebe den Startvorgang nicht frei
Kann sich da was verstellen

Gruss Nicolai

Hi Nicolai,

Automatikfahrzeuge starten in P und auch in N.

Wenn P nicht tut, dann versuche es bitte mit der N Stellung.

Etwas zwischen den Mittelpositionen wackeln hilft manchmal.

Das Leuchten der Brake Lampe ist beim Startvorgang normal - es testet die Funktion.

mfg

Michael

OK, das probiere ich mal

Gruss Nicolai

...wo sitzt denn der Neutral-Start -Schalter

Gruss Nicolai

Hallo Nicolai,

der Neutralschalter sitzt am Getriebe...guckst Du:

/viewtopic.php?t=2709


Grüße aus DO,
Rainer

Ja, bei meinem Neutralschalter fehlt die Rückzugsfeder das kann auch die Ursache sein

Gruss Nicolai

Mach dir keine Sorgen um die Feder, die braucht es nicht um die Funktion des Schalters zu erfüllen, auf den Foto ist gut zu erkennen das der Bedienhebel hinter dem Gehäuse liegt und vom Schalthebel mittels Musgelkraft bewegt wird.



Grüße
Markus heute bunt Bernhardt

...ich glaub ich muß das Fahrzeug zum Spezialisten schleppen lassen

Gruss Nicolai

@ Nicolai !
Ist denn von unseren Schraubern keiner in deiner Nähe der schnell mal schaut was da los ist!
Ich würde so vorgehen.
Mit einem stück Draht den Magnetschalter auf dem rechten Federdom überbrücken um zu kontrollieren ob der Anlasser das Problem ist, Gibt der Anlasser Geräusche von sich ist der Magnetschalter und Anlasser OK.
Dann würde ich die Kabelverbindung zum Getriebe Schalter auseinanderziehen und provisorisch mit dem selben stück Dreht überbrücken, und einen Startversuch mit dem Zündschlüssel machen, um den Schalter am Getriebe auszuschließen. Lässt sich das Auto starten ist der Schalter der schuldige.
Funktioniert das Überbrücken das Getriebe Kabels nicht, würde ich beim Zündschloss mit Hilfe eines Prüflämpchens weitersuchen wo der Strom unterbrochen ist.

von mir sind es 140 Km doch etzwas weit um mal eben nach dem anlasser zu schauen.

Grüße
Markus Künstlich herbeigeführter Kurzschluss Bernhardt

Orbiter hat geschrieben:@ Nicolai !
Ist denn von unseren Schraubern keiner in deiner Nähe der schnell mal schaut was da los ist!
Ich würde so vorgehen.
Mit einem stück Draht den Magnetschalter auf dem rechten Federdom überbrücken um zu kontrollieren ob der Anlasser das Problem ist, Gibt der Anlasser Geräusche von sich ist der Magnetschalter und Anlasser OK.
Dann würde ich die Kabelverbindung zum Getriebe Schalter auseinanderziehen und provisorisch mit dem selben stück Dreht überbrücken, und einen Startversuch mit dem Zündschlüssel machen, um den Schalter am Getriebe auszuschließen. Lässt sich das Auto starten ist der Schalter der schuldige.
Funktioniert das Überbrücken das Getriebe Kabels nicht, würde ich beim Zündschloss mit Hilfe eines Prüflämpchens weitersuchen wo der Strom unterbrochen ist.

von mir sind es 140 Km doch etzwas weit um mal eben nach dem anlasser zu schauen.

Grüße
Markus Künstlich herbeigeführter Kurzschluss Bernhardt

Danke für deine tolle Unterstützung
Nach deinen Angaben werde ich morgen vorgehen.

Gruss aus Schturgard
Nicolai