Bin neu hier :-)
Moderatoren: SqlMaster, T5owner
Bin neu hier :-)
Hallo Gemeinde,
Ich möchte mich kurz Vorstellen:
Ich heiße Stephan Lauster, 51 Jahre, und komme aus Worms - und bin seit gestern im Besitz einen Mustang Cabrios BJ 67!
Nach 35 Jahren habe ich mir einen Jugendtraum erfüllt.
Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit, muss einiges daran gemacht werden - das war mir beim Kauf bewusst.
Da ich Autotechnisch absoluter Laie bin, aber Schrauber in der Verwandtschaft habe, haben wir uns entschlossen das Projekt zu riskieren.
Bin mal gespannt wie es wird!
Ich habe mich hier angemeldet in der Hoffnung bei Problemen eventuell hilfreiche Tipps zu erhalten - und natürlich auch in der Hoffnung mit Gleichgesinnten in Kontakt zu kommen.
In diesem Sinne,
Stephan
Ich möchte mich kurz Vorstellen:
Ich heiße Stephan Lauster, 51 Jahre, und komme aus Worms - und bin seit gestern im Besitz einen Mustang Cabrios BJ 67!
Nach 35 Jahren habe ich mir einen Jugendtraum erfüllt.
Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit, muss einiges daran gemacht werden - das war mir beim Kauf bewusst.
Da ich Autotechnisch absoluter Laie bin, aber Schrauber in der Verwandtschaft habe, haben wir uns entschlossen das Projekt zu riskieren.
Bin mal gespannt wie es wird!
Ich habe mich hier angemeldet in der Hoffnung bei Problemen eventuell hilfreiche Tipps zu erhalten - und natürlich auch in der Hoffnung mit Gleichgesinnten in Kontakt zu kommen.
In diesem Sinne,
Stephan
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- sally67
- Beiträge: 8959
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- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 1967er Coupé, 351erW, 4v
Sauterne Gold/Ivy Gold
1998er BMW Z3 Roadster 171 cui
2015er MINI Cooper S 122 cui - Kontaktdaten:
Re: Bin neu hier :-)
Hi Stephan,
willkommen hier im Forum. 6 Zylinder nehme ich an.
Die Felgen könnten bei der Zulassung zum Problem werden,da nicht Zeitgenössisch.
Was ist denn sonst noch alles zu machen?
Bleibt gesund und
willkommen hier im Forum. 6 Zylinder nehme ich an.
Die Felgen könnten bei der Zulassung zum Problem werden,da nicht Zeitgenössisch.
Was ist denn sonst noch alles zu machen?
Bleibt gesund und
immer gutes Heimkommen -
Martin aus der Vorderpfalz.
Annerschdwu is annerschd un halt net wie in de Palz.
Mitglied im
South Block 
Martin aus der Vorderpfalz.
Annerschdwu is annerschd un halt net wie in de Palz.
Mitglied im


Re: Bin neu hier :-)
Hi,
Danke schonmal für den Hinweis mit den Felgen:
Original war es mal ein 6 Zylinder, richtig. Irgendwann wurde
auf ein V8 (302 cui) umgerüstet.
Bekannte Baustellen bisher: Vergaser, Krümmer, Abgasanlage, Umrüstung auf EU, Felgen
, Diverses an Elektrik, Hupe geht z. B. nicht, und stündlich kommen weitere Baustellen hinzu.
Lieben Gruß
Stephan
Danke schonmal für den Hinweis mit den Felgen:
Original war es mal ein 6 Zylinder, richtig. Irgendwann wurde
auf ein V8 (302 cui) umgerüstet.
Bekannte Baustellen bisher: Vergaser, Krümmer, Abgasanlage, Umrüstung auf EU, Felgen

Lieben Gruß
Stephan
Re: Bin neu hier :-)
Ohoh, nicht komplett umgerüsteter 6er und Vollabnahme!
Wenn der Sachverständige kundig ist, kann's Kampf werden!
Wenn der Sachverständige kundig ist, kann's Kampf werden!
Gruß/ Ho
- sally67
- Beiträge: 8959
- Registriert: So 25. Dez 2011, 10:15
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Re: Bin neu hier :-)
Hi Stephan,
da augenscheinlich nur der Motor getauscht wurde,werden wenn es richtig gemacht werden soll,
noch die Vorder-und Hinterachse inkl.Bremsen getauscht werden müssen.
Diese Teile sind deutlich schwächer dimensioniert und nicht für ein V8 geeignet,der fast doppelt soviel Leistung auf die Straße bringt.
Benutze mal die "Suche",wurde schon oft besprochen!
Hast du das Pony vom Händler oder Privat gekauft?
Bleibt gesund und
da augenscheinlich nur der Motor getauscht wurde,werden wenn es richtig gemacht werden soll,
noch die Vorder-und Hinterachse inkl.Bremsen getauscht werden müssen.
Diese Teile sind deutlich schwächer dimensioniert und nicht für ein V8 geeignet,der fast doppelt soviel Leistung auf die Straße bringt.
Benutze mal die "Suche",wurde schon oft besprochen!
Hast du das Pony vom Händler oder Privat gekauft?
Bleibt gesund und
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Martin aus der Vorderpfalz.
Annerschdwu is annerschd un halt net wie in de Palz.
Mitglied im
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- HomerJay
- Beiträge: 4978
- Registriert: Mo 30. Jun 2014, 09:22
- Fuhrpark: 1967er Convertible 351W 4V. Candyapple red/red
Re: Bin neu hier :-)
Ja, da musst du wohl noch ein paar Dinge umrüsten... aber sonst schon mal ein schickes Pony.
Könnte ein Zwilling von meinem werden.
Könnte ein Zwilling von meinem werden.

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Cheers Homer
- v8mustang
- Beiträge: 59
- Registriert: So 23. Apr 2017, 12:05
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Mustang Hardtop Coupe 1967
Dark Moos Green - Vinyldach weiss - 289 Mot
Alltagsmöhre .. Suzuki Ignes
Re: Bin neu hier :-)
Hallo Stephan
Erstmal Glückwunsch zum schönen Pony...sieht klasse aus..
Wie ich auf dem Bild sehe, hast du 4 Loch Felgen drauf..
Habe letzt was über einen Umbau eines 6 zylinders gelesen, da müssen auch die Achsen auf 5 Loch umgerüstet werden.
Wird vom Tüv verlangt...so der Schreiber.....mach dich da schlau auf jedem Fall...
Grüße aus Otterstadt.....Arno....
Erstmal Glückwunsch zum schönen Pony...sieht klasse aus..
Wie ich auf dem Bild sehe, hast du 4 Loch Felgen drauf..
Habe letzt was über einen Umbau eines 6 zylinders gelesen, da müssen auch die Achsen auf 5 Loch umgerüstet werden.
Wird vom Tüv verlangt...so der Schreiber.....mach dich da schlau auf jedem Fall...
Grüße aus Otterstadt.....Arno....
Warte nicht auf .. irgendwann ..
-
- Beiträge: 4613
- Registriert: So 23. Dez 2012, 12:55
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Mustang 66 Conv. 289 - Audi A6 Avant - KTM Supermoto - Aufsitzmäher
Re: Bin neu hier :-)
Erstmal herzlich willkommen...
Der Umbau auf 5 Loch wird nicht vom TÜV verlangt. Manche Prüfer werden den Unterschied gar nicht merken. Es Ist so wie oben schon beschrieben, dass die Fahrwerksteile vom 6 Zyl. schwächer ausgelegt sind... deshalb sollte man schon aus eigenem Interesse diesen Umbau ordentlich vollenden...
Der Umbau auf 5 Loch wird nicht vom TÜV verlangt. Manche Prüfer werden den Unterschied gar nicht merken. Es Ist so wie oben schon beschrieben, dass die Fahrwerksteile vom 6 Zyl. schwächer ausgelegt sind... deshalb sollte man schon aus eigenem Interesse diesen Umbau ordentlich vollenden...
Viele Grüße aus MH, Christoph/ Torf





- HomerJay
- Beiträge: 4978
- Registriert: Mo 30. Jun 2014, 09:22
- Fuhrpark: 1967er Convertible 351W 4V. Candyapple red/red
Re: Bin neu hier :-)
+1torf hat geschrieben:Erstmal herzlich willkommen...
Der Umbau auf 5 Loch wird nicht vom TÜV verlangt. Manche Prüfer werden den Unterschied gar nicht merken. Es Ist so wie oben schon beschrieben, dass die Fahrwerksteile vom 6 Zyl. schwächer ausgelegt sind... deshalb sollte man schon aus eigenem Interesse diesen Umbau ordentlich vollenden...
Cheers Homer
- Salstang
- Beiträge: 633
- Registriert: So 4. Sep 2011, 10:50
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 1967 Mustang Convertible, Silver Frost
1967 Mustang Fastback GTA, Acapulco Blue
Re: Bin neu hier :-)
Hi Stephan,
cool, wieder ein neuer Wormser. Herzlich Willkommen bei uns im Forum! Auf jeden Fall auch schonmal viel Spaß und Muße beim Ponybesitz, wenn man mal alles durch hat und der Wagen ne Zeit lang hält hat man sau viel Spaß dran.
Vielleicht sieht man sich mal, sind ja nicht so weit weg
Liebe Grüße
Salima
cool, wieder ein neuer Wormser. Herzlich Willkommen bei uns im Forum! Auf jeden Fall auch schonmal viel Spaß und Muße beim Ponybesitz, wenn man mal alles durch hat und der Wagen ne Zeit lang hält hat man sau viel Spaß dran.
Vielleicht sieht man sich mal, sind ja nicht so weit weg

Liebe Grüße
Salima
1967er Convertible 289, Silver Frost,
1967er Fastback GTA, Acapulco Blue
Weltrekordhalter 2019 Lommel (Nr.00678)

1967er Fastback GTA, Acapulco Blue
Weltrekordhalter 2019 Lommel (Nr.00678)

