wie in diesem Beitrag zu entnehmen, hat sich das C4 Getriebe vom Mustang meines "kleinen" Bruders (strosch79) verabschiedet. habs nun hierher verfrachtet, da es sich ja wohl um ein Technik Thema handelt.
Daher hier nochmals ne kurze Schilderung des Schadens:
Rückwärts läuft die Kiste, kein Problem, alles gut nur etwas hart beim Einlegen der Fahrstufe "R", hat aber definitiv Vortrieb nach hinten (auf dauer nicht gesund
)Vorwärts gehts im kalten Zustand leicht an, aber sobald auch nur ein Hauch von Wärme da ist (Ölkühler im Wasserkühler) gehts nur mit hoher Drezahl oder beim Kickdown und das auch weit weg von dem, wie es sein sollte
Ich habe bereits die Schaltkulisse rausgehabt, und gereinigt, sowie 1 der beiden Kunststoffkugeln ersetzt (die fehlte) und eine Feder (beim 3-2 Control Ventil auf Seite 233 oben links) erneuert fehlte auch. (Mir wurde bereits berichtet, das das manual nicht zwingend identisch sein muß zum Getriebe, da es unterschiedliche Ausbaustufen gegeben haben soll)
Öl hatte ich auch vom Wandler abgelassen!
Nach und nach dann neu befüllt, alle Stufen durch geschaltet, bis Öl im passenden Level, aber es ruckt nur in Stufe "R", in den Vorwärts-Fahrstufen so gut wie kein Vortrieb.
Welches der Bremsbänder ist für Vorwärts- und welches für die Rückwärtsfahrstufen?
Meine Befüchtungen geht dahin, das der Zylinder zur Betätigung des Bremsbandes einen "weg" hat, wäre dies auch in dem Überholsatz drinne??
Da ich mich den Amis bislang nicht beschäftigt habe (bisher nur MB, BMW oder VW udn diverse Motorräder) wäre es recht nett, wenn man hier etwas Unterstützung findet (was ich eigentlich nicht bezweifel).
Gibt es Drehmoment Vorgaben für die Verschraubungen des Getriebe??
Wie ist sind die "Servo-Piston" aufgebaut?
Gibt es Funktionsschema (Kraftfluß je nach Fahrstufe) vom Getriebe?
Gruß Michael
P.S. werde mir morgen das Shop manual mal ausdrucken, das olle PDF - Geblätter geht mir doch was auf'n Wecker
