M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
kann man beim AVS2 Vergaser das Fuel-Inlet auf die andere(Fahrerseite) verlegen?
Wäre bei mir sinnvoll, da der Benzinfilter fest an der linken Motorraumseite montiert ist.
So wäre es ein kürzerer Weg des Benzinschlauchs zum Vergaser.
Gruß
Martin

Hallo Martin,

Ja das geht, hohl dir aber besser noch das Benzinrohr, dann hast du den Anschluß noch schöner verlegt.

https://www.ebay.de/itm/153957504394

Der Anbieter hat übrigens auch günstig AVS2 im Sortiment.

Gruß Marc

Habe schon einen sehr günstig bekommen.
Gibt es beim Einbau irgendetwas zu beachten?
Gruß
Martin

Nö,

draufschrauben und glücklich sein.

E- Choke an 12V und fertig.

Wenn er sich beim plötzlichen Gasgeben, also aktivieren der Secondarys, verschluckt würd ich die Feder der oberen Secondary Klappe nach und nach strammer ziehen bis er es lässt.
War bei mir 1- 2 Umdrehungen.
Gruß Marc

Wenn K Code dann Gut ok.

Sonst deine Unterdruckdose anschließen du musst!

Gutes Auge
Gruß Harald

Hi an euch alle,

da mein Motor, durch die Nockenwelle relativ wenig Vakuum hat 14-15 Hg, wollte ich gerne mal versuchen auf gelbe Federn im Vergaser zu wechseln.

Hat jemand von euch noch gelbe 4 Hg Federn von Edelbrock zum ausprobieren oder verkaufen?

Gruß Marc

Knalpot hat geschrieben:Hi an euch alle,

da mein Motor, durch die Nockenwelle relativ wenig Vakuum hat 14-15 Hg, wollte ich gerne mal versuchen auf gelbe Federn im Vergaser zu wechseln.

Hat jemand von euch noch gelbe 4 Hg Federn von Edelbrock zum ausprobieren oder verkaufen?

Gruß Marc

Was ist denn das Problem Marc?
Geht dein BKV nicht?
Ansonsten weiß ich nicht was sooo essenziell viel Vakuum braucht.

Hi Kiri

alles Prima, nur ich wollte mal leichtere Federn ausprobieren um den Vergaser etwas magerer beim Cruisen zu machen. Läuft eigentlich super gut, schluckt nur 18- 20 Liter bei normaler Fahrweise. Hab im Netz gesehen das ein Federtausch da Wunder wirken kann.
Deshalb wollte ich das mal testen.

Gruss Marc

Braucht man für den AVS2 eine andere Aufnahme fürs Gasgestänge? Irgendwie musste man das früher bei Edelbrock immer aufbohren.
Und hat der AVS2 einen 3/8 oder 5/16 Anschluss Kraftstoffleitung?