M U S T A N G - I N S I D E

Hallo ihr lieben Ponnystreichler,

Ich hab mein Pferdchen nun gut 1 Jahr und alles ist bestens. Nach dem Ölwechsel im Frühjahr, anschließender Verbesserungen an Zündung und Vergaser, dem Abschmieren im Frühsommer ist nach Kontrolle des Getriebeöls (rosa wie neu), ist jetzt das Differential der Hinterachse an der Reihe einmal neues Öl zu bekommen. Das macht zwar zzt. keine Probleme, soll aber weiterhin so bleiben wie sie ist.

Leider hat meine Hinterachse, wie die meisten auch keine Ablasschraube. Bei Recherchen habe ich bemerkt das ich in meinem C-Code anscheinend eine 9" Achse habe mit lim. Slip. 3.55 oder 3.5 er Untersetzung.

Jetzt die Frage wie bekomme ich das Öl da gekonnt raus ohne alles zu Zerlegen (Saugen)?

Füllstand ? Ich denke bis es aus der Einfüllschraube rausläuft wie immer.

Wie oft ist dass dann nötig?

Und stimmt das gekaufte Öl?
LIQUI MOLY 1410 Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 85W-90

Allzeit gute Fahrt und Gruß in die Mustanggemeinde
Marc

Hi,

Hinterachsöl wird nicht gewechselt.

Ja, das Ding sieht wie eine 9" aus.

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:Hi,

Hinterachsöl wird nicht gewechselt.

Ja, das Ding sieht wie eine 9" aus.

mfg

Michael

Hallo Michael.

das mag ja original mal so gedacht gewesen sein.

Aber da hat keiner damit gerechnet das wir 53 Jahre später immer noch mit dem Alteisen rumcruisen.

Und ich denke mit lim. Slip kommt da auch etwas an Abrieb ins Öl.

Gruß Marc

Ich sauge das alle 10 Jahre mal ab und fülle neues auf, kann sicher nicht schaden. Das Öl sollte dabei nicht zu kalt sein.
Gruss Daniel

Hallo Marc,

das gehört auch bei mir nicht zu den regelmäßigen Übungen, aber einmal habe ich das auch gewechselt. Habe eine Absaugpumpe von Hazet benutzt (2162-4) und mit einem Reduzierstück einen weichen 6mm-Schlauch aus dem Baumarkt draufgesteckt. Der Schlauch war einen Meter lang, dann konnte ich bei der Arbeit einfach neben dem Auto stehen. Hab's ohne warmfahren raus gezogen und zwischendurch mal das Heck links und rechts etwas hochgebockt. Weil das Öl eigentlich zu dick für die Pumpe ist, konnte ich den Kolben zwar nur ganz langsam aufziehen. Letztlich hat aber alles problemlos geklappt. Anschließend konnte ich ziemlich genau zwei Liter auffüllen.

Gruß aus Münster
Alex

die längste Haltedauer in meinem Fuhrpark ist bisher 28 Jahre.
Das Öl in der Hinterachse habe ich noch nie gewechselt

Gruß


Carsten

Habe auch vor 28 Jahren mal mit so einem Teil was abgesaugt und nachgefüllt.
https://www.obi.de/sonstige-wartung-aut ... BjMTEyMTg0

Die letzten 2 mal vor 20 und 10 Jahren hat man mir in der Werkstatt den Kommentar von Michael mitgegeben: "Das macht man nicht".
Ich schwanke da auch noch, ob man nach 28 Jahren nicht doch mal was ersetzt.

Macht doch den Ölwechsel, wenn Radlager getauscht werden oder am Diff gearbeitet wird.
Dann passt das auch wieder.

Wechsel das Diff-Öl auch im 10 Jahre Rhythmus.
Habe dafür eine Ablaßschraube montiert, die Absaugpumpen sind bei der dicken Plörre schnell an ihrer Grenze.

Tom0381 hat geschrieben:Macht doch den Ölwechsel, wenn Radlager getauscht werden oder am Diff gearbeitet wird.
Dann passt das auch wieder.

Tja, so kann man es natürlich auch machen Ich habe schon sehr oft erlebt, dass Hersteller gesagt haben ein Ölwechsel sei nicht nötig, und nach vermehrten Schäden ihr Meinung geändert haben.
Grusd Daniel