Shock-Tower-Verstärkung?

[68jan]

Hallo liebe Gemeinde,
ich habe eine Frage:
ich kann mich an ein Thema erinnern, wo es um "Verstärkungsbleche" oder "Verstärkungswinkel" für die Shock-Tower(Federdom) ging. Es waren glaube ich, selbst angefertigte.
Ich finde es nur nicht mehr. Kann mir jemand sagen, wie die aussehen, wo ich diese beziehen kann und vielleicht sogar noch ein Bild, wo und wie die eingebaut sind?
Danke für Eure Hilfe
Jan

[69ShelbyGT500]

/viewtopic.php?f=10&t=4115

[68jan]

Hallo Ralf,
vielen Dank. Foto habe ich gesehen. Wo habt ihr die Bleche her? Geht das auch bei einem 64 1/2 Coupe?
Ich bin nur "Sicherheitsvernatiker" und kein Rennfahrer. Verhindern diese Bleche ein mögliches Einreißen der Shock-Tower oder dienen sie dem Fahrverhalten?
Jan

[69ShelbyGT500]

Bleche haben wir selber gemacht.
Erst aus Pappschablonen und dann in Metall umgesetzt.

Die Bleche dienen der Versteifung und auch dem Reissen. Waren notwendige Maßnahmen, damit die Fahrzeuge im Rennmodus gehalten haben.

Ich wage es zu bezweifeln, dass man diese bei einem kleinen 289er Motor bzw. 260er Motor benötigt. Ich denke die Durchgehende Export Brace und eine Monte Carlo Bar würden hier schon ausreichen.

Ach ja, grosser Vorteil dieser Platten ist auch, dass sich kein Dreck mehr auf dem Rahmen ablegen kann ...

[68jan]

Alles klar,
Danke Ralf.
Dann werde ich die von Dir empfohlenen Teile verbauen.
Jan

[stang-fan69]

Hi
Einige Fragen:

Hat der Motor über 350PS und über 500Nm?

ist ein Sportfahrwerk mit Polybuchsen und steifen Stabis und Federn verbaut?

Fährst Du das Auto "hart", also rennbetrieb, hohe Geschwindigkeiten auf der AB oder dgl.

Haben die Shocktowers schon Anrisse?



Wenn Du die Fragen mit "nein" beachtworten kannst, spar Dir die Arbeit und lass die Dinger weg!

[68jan]

Alle Fragen mit Nein
Werde nur die Export brace und die Montecarlobar installieren
Danke für die Empfehlungen.
Jan