M U S T A N G - I N S I D E

Hey Leute ich wollte mal zu Testzwecke das Lenkrad montieren und habe verschiedene Dinge festgestellt.

Die schrauben die dabei sind passen absolut nicht auf die Nabe, hier der Link:
https://www.velocity-group.de/innenraum ... ant-chrom/

Der Hupenknopf kann ich nicht auf auf den mitgelieferten Adapter stecken da die Lenksäule zu weit raus steht also das Gewinde wo die Mutter draufgeschraubt wird.
Hier der Link vom Hupenknopf:
https://www.velocity-group.de/innenraum ... t-lenkrad/

Es handelt sich um ein Grant Lenkrad, die Schrauben konnte ich ersetzen mit M6 Schrauben die hatten gepasst, die mit gelieferten allerdings nicht was ich sehr merkwürdig finde.
Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem ?
Ich habe verschiedene Dinge gelesen mit Hi Rise Hupenknopf und Lenksäule abschneiden usw.....

Mich würde mal Interessieren wie ihr das gelöst habt.

... das Rohr um die Lenksäule ist mit einer Schelle unten am Armaturenträger befestigt. Wenn Du die Schelle löst, kannst Du das Rohr ( in dem der Blinkerhebel / Blinkerschalter mit befestigt ist ), nach oben schieben. Somit "verschwindet" also etwas von der Lenksäule im Rohr = wird kürzer.

Bei mir hat mein Vorgänger- glaube ich schon mal 1984 rumgesägt, aber so 12 Windungen kann ich hier zählen.
Das paßte. Wieviel hast Du denn frei? Von Ralfs Hinweis hab ich auch gehört, es grassieren aber lange auch die frühen Abschneide-Theorien:-)
Eigentlich ist ja die Tiefe des Adapters auf dem begrenzten längs verzahnten Teil entscheidended, denke ich.
Aber ich hatte keine Auswahl, nur meinen alten Grant Adapter, den neuen hab ich nicht mitbestellt, hatte man mir aber auch empfohlen. Mit dem alten gings auch.

Ok das mit dem Rohr hochschieben könnte ich nochmal probieren aber ich denke das ich so 12 mm brauche und das es im Rohr nicht mehr drin ist.
Aber ich werde es auf jeden fall probieren.

@ T5owner ja bei dir sieht es aus als wäre es abgeschnitten geworden, bei mir ist nach dem Gewinde noch ca. 15mm Stahl ohne Gewinde , ich schätze mal das es bei dir abgeschnitten wurde und auch genau dies zu lang ist bei mir.

Ich muss mal schauen wie ich das ganze geregelt bekomme.

In der Montgeanleitung steht das doch drin. Wenn Du den Hupknopf hast, Beipackzettel dabei?

@ T5owner

Beschreibung hab ich keine , aber ich habe was gefunden wie ich es machen kann.
Ich werde euch mal Bilder einstellen wenn ich meine Lösung fertig hab.

Bin mir noch unsicher ob es so überhaupt klappt.

Hier steht das..ich dachte, das hätte ich mal verlinkt.
Runterscrollen
https://gtperformance.net/wp-content/up ... -05-24.pdf

Ok der link ist gut vielen Dank.

Ich hab das Problem ähnlich gelöst mit einem Distanzstück.
Ich schau das ich heute oder morgen noch Bilder einstelle wie ich es gelöst habe.

Bin eigentlich ganz zufrieden so wie es ist.

Hier die Bilder von meiner Lösung.

Ich habe es kurz montiert um zu schauen ob es passt und auf den ersten Blick sollte es passen.
Am Freitag oder Samstag will ich das ganze einbauen.

Auf dem einen Bild sieht man auch die Linksäule wie sie oberhalb des Gewinde aussieht, ich werde es auch so lassen da ich nicht unbedingt was abschneiden möchte.

Der Spacer den ich mir gebaut habe hat 12mm in der stärke.
Optisch fällt es fast nicht auf.

Dazu kommen noch ca 3mm Luft die ich dazu bekomme wenn ich das Lenkrad montiere.
Dieses befindet sich zur Zeit noch beim lackierer und bekommt einen schönen Klarlack.

Nicht vergessen, am Hupenknopf den Draht zu kappen. Der Mustang hat ein 2-wire system.