M U S T A N G - I N S I D E

Tach zusammen. Wechsele gerade die Dichtung im Getriebehals zur Kardanwelle. Welches Öl brauche ich da zum nachfüllen?

Hallo Björn,

evtl. dieses hier im Abverkauf:
https://aamshop.de/Schaltgetriebeoel-1ltr-SAE-80W-GL-4

SUSI

Björn hat geschrieben:Tach zusammen. Wechsele gerade die Dichtung im Getriebehals zur Kardanwelle. Welches Öl brauche ich da zum nachfüllen?

Hi Björn,
wenn du nicht weißt, welches Öl (mineralisch oder synthetisch) zur Zeit im Getriebe ist, würde ich nicht mit irgendeinem Öl nachfüllen, sondern zu einem Wechsel des kompletten Getriebeöls raten.
Öle mit 75w90 bis 80w90 gibt's in unserer Gegend in vielen Autozubehör-Abteilungen großer Supermarktketten oder im Baumarkt um die Ecke. Achte auf die Spezifikation API-GL4.

Red Convertible hat geschrieben:

Björn hat geschrieben:Tach zusammen. Wechsele gerade die Dichtung im Getriebehals zur Kardanwelle. Welches Öl brauche ich da zum nachfüllen?

Hi Björn,
wenn du nicht weißt, welches Öl (mineralisch oder synthetisch) zur Zeit im Getriebe ist, würde ich nicht mit irgendeinem Öl nachfüllen, sondern zu einem Wechsel des kompletten Getriebeöls raten.
Öle mit 75w90 bis 80w90 gibt's in unserer Gegend in vielen Autozubehör-Abteilungen großer Supermarktketten oder im Baumarkt um die Ecke. Achte auf die Spezifikation API-GL4.

Die Frage welches Öl drin war, kann ich jetzt beantworten... so gut wie gar keins

So ausgeschlagen wie die Lagerbuchse war, wundert es mich nicht. Das war noch die alte mit Ford Logo.

Wie schön es ist, endlich mal wieder ohne Rasseln und Stottern zu fahren
Bis jetzt scheint es sogar so, als wäre sonst nichts kaputt gegangen.... man lernt dazu

Björn hat geschrieben:

Red Convertible hat geschrieben:

Björn hat geschrieben:Tach zusammen. Wechsele gerade die Dichtung im Getriebehals zur Kardanwelle. Welches Öl brauche ich da zum nachfüllen?

Hi Björn,
wenn du nicht weißt, welches Öl (mineralisch oder synthetisch) zur Zeit im Getriebe ist, würde ich nicht mit irgendeinem Öl nachfüllen, sondern zu einem Wechsel des kompletten Getriebeöls raten.
Öle mit 75w90 bis 80w90 gibt's in unserer Gegend in vielen Autozubehör-Abteilungen großer Supermarktketten oder im Baumarkt um die Ecke. Achte auf die Spezifikation API-GL4.

Die Frage welches Öl drin war, kann ich jetzt beantworten... so gut wie gar keins
20210306_113001_copy_640x360.jpg

Wow, das ist nicht so toll.
War Metallspäne im Öl erkennbar?

Naja, von Öl würde ich hier nicht mehr sprechen, sieht er aus wie mein Rübenkraut morgens fürs Brötchen.
Hoffe Dein Getriebe hat es überlebt!

Björn hat geschrieben:

Red Convertible hat geschrieben:

Björn hat geschrieben:Tach zusammen. Wechsele gerade die Dichtung im Getriebehals zur Kardanwelle. Welches Öl brauche ich da zum nachfüllen?

Hi Björn,
wenn du nicht weißt, welches Öl (mineralisch oder synthetisch) zur Zeit im Getriebe ist, würde ich nicht mit irgendeinem Öl nachfüllen, sondern zu einem Wechsel des kompletten Getriebeöls raten.
Öle mit 75w90 bis 80w90 gibt's in unserer Gegend in vielen Autozubehör-Abteilungen großer Supermarktketten oder im Baumarkt um die Ecke. Achte auf die Spezifikation API-GL4.

Die Frage welches Öl drin war, kann ich jetzt beantworten... so gut wie gar keins
20210306_113001_copy_640x360.jpg

Hi Björn,

Wenn du nicht vor hast es zu überholen dann würde ich es befüllen, ordentlich warmfahren, im warmen Zustand wieder komplett entleeren, wieder befüllen. Das Mindeste ist dann getan.

Red Convertible hat geschrieben:

Björn hat geschrieben:

Red Convertible hat geschrieben: Hi Björn,
wenn du nicht weißt, welches Öl (mineralisch oder synthetisch) zur Zeit im Getriebe ist, würde ich nicht mit irgendeinem Öl nachfüllen, sondern zu einem Wechsel des kompletten Getriebeöls raten.
Öle mit 75w90 bis 80w90 gibt's in unserer Gegend in vielen Autozubehör-Abteilungen großer Supermarktketten oder im Baumarkt um die Ecke. Achte auf die Spezifikation API-GL4.

Die Frage welches Öl drin war, kann ich jetzt beantworten... so gut wie gar keins
20210306_113001_copy_640x360.jpg

Wow, das ist nicht so toll.
War Metallspäne im Öl erkennbar?

Ne, zum Glück nicht.

kiri67 hat geschrieben:

Björn hat geschrieben:

Red Convertible hat geschrieben: Hi Björn,
wenn du nicht weißt, welches Öl (mineralisch oder synthetisch) zur Zeit im Getriebe ist, würde ich nicht mit irgendeinem Öl nachfüllen, sondern zu einem Wechsel des kompletten Getriebeöls raten.
Öle mit 75w90 bis 80w90 gibt's in unserer Gegend in vielen Autozubehör-Abteilungen großer Supermarktketten oder im Baumarkt um die Ecke. Achte auf die Spezifikation API-GL4.

Die Frage welches Öl drin war, kann ich jetzt beantworten... so gut wie gar keins
20210306_113001_copy_640x360.jpg

Hi Björn,

Wenn du nicht vor hast es zu überholen dann würde ich es befüllen, ordentlich warmfahren, im warmen Zustand wieder komplett entleeren, wieder befüllen. Das Mindeste ist dann getan.

Habs so gemacht und scheint erstmal zu reichen. Danke an alle für die Unterstützung