Hallo,
kann mir Jemand sagen wie die Gurte am Dachholben befestigt werden? Bei meinem 67er ist ein Stück Blech mit einem Loch vorhanden, gibt es spezielle Muttern?
Danke sage ich mal schon für die Antwort.
Grüße Peter
3.Gurte
Moderatoren: immerfernweh, elsterwelle, torf, TripleT
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Patrick Lee
Re: 3.Gurte
Hallo,
bei meinem 68er Coupe konterst du Sie von hinten gegen mit selbstsichernden Mutter.Kenne aber auch ein anderes Coupe wo
im Holm ein Gewinde reingeschnitten ist und du es direkt schrauben kannst.
Grüße,Patrick =)
bei meinem 68er Coupe konterst du Sie von hinten gegen mit selbstsichernden Mutter.Kenne aber auch ein anderes Coupe wo
im Holm ein Gewinde reingeschnitten ist und du es direkt schrauben kannst.
Grüße,Patrick =)
Re: 3.Gurte
Danke, Patrick
ja, bei mir ist nur das dünne Blech mit einem Loch in der Größe einer Befestigungsschraube. Vielleicht hat Jemand noch eine Idee. Im Forum habe ich die Bilder mit dem Gewinde gesehen.
Grüße Peter
ja, bei mir ist nur das dünne Blech mit einem Loch in der Größe einer Befestigungsschraube. Vielleicht hat Jemand noch eine Idee. Im Forum habe ich die Bilder mit dem Gewinde gesehen.
Grüße Peter
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stang66
Re: 3.Gurte
Standardgewinde für Gurtbefestigungen ist 7/16 UNF. Bei den üblichen Resnnsportausstattern (Sandtler, ISA) gibts für kleines Geld Verstärkungsbleche mit angeschweißten Muttern extra für diesen Zweck sowie Gurtösen um Karabiner (bei machen Hosenträgergurten vorhanden) einzuhaken.
Bei selbstgemachten Befestigungspunkten sollte auf jeden Fall eine Verstärkung verwendet werden.
Bei selbstgemachten Befestigungspunkten sollte auf jeden Fall eine Verstärkung verwendet werden.
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2Strokewheeler
- Beiträge: 996
- Registriert: Fr 21. Okt 2011, 17:11
Re: 3.Gurte
Hi, ich wollte in meinen 67Fastbäck keine Löcher in's Dach bohren.
Zudem hatte ich noch alte Hosenträgergurte aus Celica RA 28-Zeiten übrig.
Die originalen Sitze fand ich auch unbequem und unsicher, hab sie liebevoll in Folie gewickelt und in den Keller gelegt.
siehe Seite 3 in diesem Fred:
http://www.dr-mustang.com/index.php?nam ... 3&start=30
Weihnachtsgrüße Dirk
Zudem hatte ich noch alte Hosenträgergurte aus Celica RA 28-Zeiten übrig.
Die originalen Sitze fand ich auch unbequem und unsicher, hab sie liebevoll in Folie gewickelt und in den Keller gelegt.
siehe Seite 3 in diesem Fred:
http://www.dr-mustang.com/index.php?nam ... 3&start=30
Weihnachtsgrüße Dirk
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vn800
- Beiträge: 1924
- Registriert: So 12. Dez 2010, 20:49
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: SOLD--> 1966 Mustang Convertible 289cui,4 Gang Toploader,Mild Tuning
Aktuell
1969 Dodge Coronet R/T 440cui
Re: 3.Gurte
2Strokewheeler hat geschrieben:siehe Seite 3 in diesem Fred:
http://www.dr-mustang.com/index.php?nam ... 3&start=30
Weihnachtsgrüße Dirk
Servus
Hilft nur was,wenn dort reg.
gruß
Franz
http://www.dr-mustang.com/index.php?nam ... 3&start=30
Weihnachtsgrüße Dirk
Servus
Hilft nur was,wenn dort reg.
gruß
Franz