M U S T A N G - I N S I D E

Hi zusammen,
ein Freund hat zwar ein Bremsenentlüftungsgerät, aber keinen Adapter für den 2-Kreis Hauptbremszylinder(siehe Bild) vom 68er mit Scheibenbremsen. Wo kann man so einen Adapter bestellen? Gruss
Andreas

Welchen Adapter meinst Du? Einen Deckel zur Entlüftung mittels Überdruck?
Entweder Du nimmst eine Platte mit Gummidichtung und baust ein Ventil ein oder einen Ersatzdeckel vom HBZ mit Ventil....

Ansonsten gibt es noch die Methode mit Unterdruck....

Oder Du machst es klassisch zu zweit. Einer pumpt am Bremspedal und der andere lässt immer wider am Sattel die Bremsflüssigkeit ab

Aber Obacht.... nicht dass durch evtl. rauhe Oberflächen im HBZ die Dichtungen beschädigt werden. Aber ja... die Methode wie vor 50 Jahren ist möglich

das mit dem Ersatzdeckel würde ich gerne umsetzen, was für ein Ventil muss da eingesetzt werden.
Gruss
Andreas

oder Du baust diese Entlüftungsventile ein:
http://www.stahlbus.com/info/de/service ... -produkten
Ich hab diese gekauft:
https://www.stahlbus.de/entlueftungssys ... appen.html
Musst aber selber am Bremssattel oder Rasbremszylinder ausmessen… die Ventile dürfen nicht bündig abschließen.

Ich mach das seitdem immer alleine mit Unterdruck und Bremse ist super entlüftet….

schiller64 hat geschrieben:das mit dem Ersatzdeckel würde ich gerne umsetzen, was für ein Ventil muss da eingesetzt werden.
Gruss
Andreas

Ist eher nur ein Anschluss, um das System unter Druck setzen zu können. Es gibt schon günstige Systeme... z.B. https://www.amazon.de/Bremsenentl%C3%BC ... 5602977971

Das mus an den Deckel angeschlossen werden.

Aber wie gesagt - mehrere Wege führen zum Ziel.

Ich entlüfte mit einem simplen Unterdruckgerät.
Ohne Spezialventile oder Adapter, das funktioniert wunderbar.

Kommt irgendwo in der Mitte vom Video:

https://youtu.be/no1OI0t97Gg

Gruß
Patrick

schiller64 hat geschrieben:das mit dem Ersatzdeckel würde ich gerne umsetzen,

Das war auch meine Idee, hat aber nicht funktioniert. Das bisschen Bügel über dem Deckel hält ihn nicht dicht auf dem HBZ.

Dichtung (nicht der Pariser, müsste man ja nur kaputt machen) + Platte mit Ventil passend zum Entlüftergerät / Schnellkupplung und Löchern + U-Schrauben mit Muttern gibt dann eine schönere als die von Christoph gezeigte Lösung. Macht aber nur (wirtschaftlich) nur Sinn, wenn man das öfter benutzen will.

schiller64 hat geschrieben:Hi zusammen,
ein Freund hat zwar ein Bremsenentlüftungsgerät, aber keinen Adapter für den 2-Kreis Hauptbremszylinder(siehe Bild) vom 68er mit Scheibenbremsen. Wo kann man so einen Adapter bestellen?HBZ.JPG
Gruss
Andreas

Sowas baut man in Eigenregie...

Da kann man mit einem Druckaufbau sowohl VA als auch HA kpl. bequem entlüften...