M U S T A N G - I N S I D E

Moin,

An meinem 302HO ist ja nun ein 289 Serienverteiler verbaut. Nach welche Zündreihenfolge muss ich nun die Zündkabel anstecken?

302HO - 1-3-7-2-6-5-4-8
289 - 1-5-4-2-6-3-7-8

Lieben Gruß
Lukas

Nun, da für die Zündfolge die NW und KW verantwortlich sind, würde ich besser bei der 302er bleiben. Aber die Verstellkurve des Verteilers passt?
Gruß Thomas

Alles klar
Verstellkurve ? Werd ich dann sehen wahrscheinlich

Wenn das falsche Ritzel am Verteiler hast, verstellt sich da vermutlich bald nix mehr....

fafarello hat geschrieben:Wenn das falsche Ritzel am Verteiler hast, verstellt sich da vermutlich bald nix mehr....

... wenn es denn eine Rollernockenwelle ist.

Ist schon auf Stahl umgebaut

Wollte heute den ersten Startversuch wagen.
Erst ein Problem mit dem Kraftstoff. Die Pumpe zieht es nicht aus dem Tank. Selbst wenn ich eine Unterdruckpumpe an die Benzinleitung hänge, läzft es nicht dauerhaft durch. Scheint wohl irgendwas zu zusein oder Luft zuziehen.
Mit einem Kanister saugt die Pumpe erstmal an.

So jetzt zum eigentlichen Problem.
Habe heute die Zündkabel nach HO angeschlossen. Dabei gibt er nur Fehlzündungen von sich. Spaseshalber habe ich die Kabel auf 289 umgesteckt, da springt er kurz an, läuft ganz bescheiden und geht wieder aus mit ner Fehlzündung.

Ich denke es liegt daran das der Zündverteiler nicht richtig steckt mit dem Verteilerfinger.
Den Motor habe ich auf 1.Zyl OT gestellt. Dann den Zündverteiler gesteckt so das der Finger auf der Kappe auf die 1 schaut. Nur habe ich das Problem das auf meiner Kappe keine 1 steht. Daher habe ich nun nachgesehen und wie alle anderen auch nach schräg nach hinten rechts gestellt.
Kann dort das Problem liegen, dass dies doch falsch ist ? Denn wenn man ein Bild mit der Firing Order suct 289 und 302HO liegt der Zyl. 1 auf der Kappe auch an unterschiedlichen Punkten


Hat vielleicht jemand mal ein Foto von denen, die es schon umgebaut haben, also Serienverteiler auf den 302HO

Evtl. der Klassiker - falscher OT (eine Kurbelwellenumdrehung versetzt) ?

Prüfe ich morgen noch einmal. Eigentlich hatte ich auf OT gedreht am Balancer und die Ventile am 1. Zylinder waren beide geschlossen bzw. im Ventilüberschnitt.

Wenn dies so wäre, müsste ja demzufolge ein anderer Zylinder im Ventilüberschnitt sein. Bei der HO Zündfolge müsste ja dann bei falscher OT Stellung der 6. im Zünd OT sein wenn ich mich jetzt nicht irre

Du musst das Zündkabel vom ersten Zylinder darauf stecken, wo der Verteilerfinger beim OT steht. Zur Sicherheit noch, er dreht gegen den Uhrzeigersinn, also nach links. Ob es hinten rechts oder vorne links ist, ist erst mal egal. Richtig sollte es 1:00 am / pm sein. Wenn es mit der alten Zündreihenfolge gelaufen ist, ist es keine 351 bzw Rollerwelle Zündfolge. Er würde sonst nicht mal husten. Allerdings wissen wir nicht, wie er gelaufen ist, unter Vorbehalt also. Falls tatsächlich alte Welle verbaut ist, musst du Ritzel wieder tauschen. Das kann man an der Nocke sehen, welches Material es ist, wenn man Zündverteiler zieht. Bilder könnten den Fachleuten hier helfen, dann werden sie dir vielleicht weiter helfen.