Springt nicht an, woran kann es liegen?

[68GT500]

Hi zusammen,

gestern das Flusspferd abegeholt, irgendwie springt es nicht an - hat jemand eine Idee woran es liegen kann?

IMG-20210718-WA0004_klein.jpg (201.25 KiB) 1506 mal betrachtet

mfg

Michael

[Grussi67]

An den auffallend Gelben Zündkabel!
Nein, mal im Ernst, was für ein Mist, der arme Kollege, soviel Arbeit reingesteckt und dann sowas. Hoffentlich bekommst Du den Wagen wieder schön hin. Viel Erfolg.
Gruß aus Duisburg.
Rhomas

[mado]

Oh Mann, Ihr habt mein Beileid.
Dagegen sieht bei mir ja alles gut aus.

[Braunschweiger]

Oh so ein Mist.
Gruß Harald

[Must-have]

Das ist sooo traurig, aber besser als bei dir kann es der Mustang ja nicht haben.
Der wird garantiert wieder richtig gut.
Was hast du mit ihm denn vor? Ursprung wieder herstellen oder vielleicht Rennwagen…..?
Lass uns auf jeden Fall daran teilhaben.

Grüße und gutes Gelingen Hakan

[68GT500]

Hi zusammen,

nach 1 1/2 Tagen Arbeit:

https://www.facebook.com/bruns.family/v ... &ref=notif

So ein Ford Motor ist recht unproblematisch ...

13L Wasser abgelassen
5 L Öl-Wassergemisch raus
Alle Kerzen raus
Vergaser mit Dampfreiniger "gereinigt" - nicht geöffnet
Ansaugspinne ausgesaugt, mit Druckluft ausgeblasen, mit Bremsenreiniger gespült und mit Kettensray konserviert.
Bissel hier, bissel da
Spannung drauf und er lief... hat kalt 60PSI Öldruck, nach 20 Minuten noch 45 psi im Leerlauf.

Arvinode kling richtig gut.

mfg

Michael

[Braunschweiger]

Wow, das hätte ich mir nicht getraut, nun begint die Arbeit mit zerlegen, gutes Gelingen.
Gruß Harald

[canadian_red_maple_leaf]

also quasi Standardprogramm
bei dir ist der wagen sicher gut aufgehoben.
weiter machen Brunsi und ned locker lassen.

lg
abudi

Hi zusammen,

nach 1 1/2 Tagen Arbeit:

https://www.facebook.com/bruns.family/v ... &ref=notif

So ein Ford Motor ist recht unproblematisch ...

13L Wasser abgelassen
5 L Öl-Wassergemisch raus
Alle Kerzen raus
Vergaser mit Dampfreiniger "gereinigt" - nicht geöffnet
Ansaugspinne ausgesaugt, mit Druckluft ausgeblasen, mit Bremsenreiniger gespült und mit Kettensray konserviert.
Bissel hier, bissel da
Spannung drauf und er lief... hat kalt 60PSI Öldruck, nach 20 Minuten noch 45 psi im Leerlauf.

Arvinode kling richtig gut.

mfg

Michael

[68GT500]

Am coolsten fand ich allerdings den Holley -- den habe ich nur abgedampft - besonders kräftig durch die Entlüftungen - und im Anschluß mit Pressluft "getrocknet..

Funktioniert erstaunlich gut...

mfg

Michael

[canadian_red_maple_leaf]

Naja wenn er neu war warum nicht

Am coolsten fand ich allerdings den Holley -- den habe ich nur abgedampft - besonders kräftig durch die Entlüftungen - und im Anschluß mit Pressluft "getrocknet..

Funktioniert erstaunlich gut...

mfg

Michael