M U S T A N G - I N S I D E

Zum VITOUR habe ich weiter oben was geschrieben.
Gruß Harald

SteffenG hat geschrieben:Also ich habe jetzt eine engere Auswahl getroffen....

1.BFGoodrich
Radial T/A RWL

2.VITOUR GALAXY R1 G/T

wäre vielleicht schön wenn jemand über seine Erfahrung was erzählen kann zu den oben genannten Reifen.

Hi,
Nr.1 = Holzreifen, gut für Burnouts aber eine Katastrophe schon bei geringer Nässe
Nr.2 = Sehr guter Reifen, auch bei Nässe ausreichend Reserven

Galaxy wäre meine Wahl

SteffenG hat geschrieben: 1.BFGoodrich
Radial T/A RWL

Der schlimmste Reifen den es gibt!
Bei trockener Strasse brauchbar. Sobald 1 Tropfen Regen gefallen ist eine absolute Katastrophe!

Ich habe Europäische Markenreifen drauf, da ich die doofen White Letter nicht brauche.

En Gruess us Bennau / CH

Urs

mustang88gt hat geschrieben:

SteffenG hat geschrieben: 1.BFGoodrich
Radial T/A RWL

Der schlimmste Reifen den es gibt!
Bei trockener Strasse brauchbar. Sobald 1 Tropfen Regen gefallen ist eine absolute Katastrophe!

Ich habe Europäische Markenreifen drauf, da ich die doofen White Letter nicht brauche.

En Gruess us Bennau / CH

Urs

+1

plumcrazy hat geschrieben:

390GTFastback hat geschrieben: @Carsten, hätte auch nur den F70-14 genommen aber da unser Tüv gemeckert weil der keine Straßenzulassung hatte. nur der FR70 hat eine Freigabe.
Kann gut sein das es jetzt geändert wurde. Auf meinem 51´Chevy hab ich auch Diagonal Firestone 6.70-15 drauf, fährt wie ein Auto.... aus der Zeit.
Aber deswegen fahr ich ja Oldies.
Gruß
Michael

Die korrekten Diagonalreifen gehören für mich immer dazu, man möchte ja den Oldtimer so fahren, wie er einst war.
Da sind wir völlig einer Meinung.

Gruß

Carsten

Hallo Ihr Beiden,
eure Denke ist ja grundsätzlich ok, wenn die anderen die um einen drum rum fahren (mal abgesehen von
denen die irgendwelche ling lang long kracher drauf haben) ebenfalls Diagonalreifen drauf hätten. Hamse aber nich!
Wie Abudi schon vorher schrieb; „ist die Verbindung …..“

MICHAGT66 hat geschrieben:

plumcrazy hat geschrieben:

390GTFastback hat geschrieben: @Carsten, hätte auch nur den F70-14 genommen aber da unser Tüv gemeckert weil der keine Straßenzulassung hatte. nur der FR70 hat eine Freigabe.
Kann gut sein das es jetzt geändert wurde. Auf meinem 51´Chevy hab ich auch Diagonal Firestone 6.70-15 drauf, fährt wie ein Auto.... aus der Zeit.
Aber deswegen fahr ich ja Oldies.
Gruß
Michael

Die korrekten Diagonalreifen gehören für mich immer dazu, man möchte ja den Oldtimer so fahren, wie er einst war.
Da sind wir völlig einer Meinung.

Gruß

Carsten

Hallo Ihr Beiden,
eure Denke ist ja grundsätzlich ok, wenn die anderen die um einen drum rum fahren (mal abgesehen von
denen die irgendwelche ling lang long kracher drauf haben) ebenfalls Diagonalreifen drauf hätten. Hamse aber nich!
Wie Abudi schon vorher schrieb; „ist die Verbindung …..“

Das zum Thema"Ling Lang Long Reifen"
https://www.amazon.de/Linglong-Ling-Lon ... B071F9DKW8
Hört sich an wie n Scherz!!
Gruß und

JO,

MICHAGT66 hat geschrieben:

plumcrazy hat geschrieben:

390GTFastback hat geschrieben: @Carsten, hätte auch nur den F70-14 genommen aber da unser Tüv gemeckert weil der keine Straßenzulassung hatte. nur der FR70 hat eine Freigabe.
Kann gut sein das es jetzt geändert wurde. Auf meinem 51´Chevy hab ich auch Diagonal Firestone 6.70-15 drauf, fährt wie ein Auto.... aus der Zeit.
Aber deswegen fahr ich ja Oldies.
Gruß
Michael

Die korrekten Diagonalreifen gehören für mich immer dazu, man möchte ja den Oldtimer so fahren, wie er einst war.
Da sind wir völlig einer Meinung.

Gruß

Carsten

Hallo Ihr Beiden,
eure Denke ist ja grundsätzlich ok, wenn die anderen die um einen drum rum fahren (mal abgesehen von
denen die irgendwelche ling lang long kracher drauf haben) ebenfalls Diagonalreifen drauf hätten. Hamse aber nich!
Wie Abudi schon vorher schrieb; „ist die Verbindung …..“

Moin Micha,

das man mit originalen Diagonalreifen angepasst fahren muss ist selbstverständlich, sonst schlägt der Darwinismus zu

Dennoch habe ich mehr Angst vor den Fahrkünsten heutiger Autofahrer, als vor meinen Diagonalreifen

Gruß

Carsten

Hätte da mal noch ne Zusatzfrage.
Wollte mir auch den Galaxy kaufen allerdings als whitewall....ich gehe mal davon aus, das bis auf die Flanken keine Unterschiede bestehen??

Die eigentliche Frage wäre aber, welche Größen darf ich bei einer Serienstahlfelge 14 ' fahren..... kann gerade nicht nachschauen aber ich meine bei mir sind 185/ und 195 70 14 /oder 75 14 eingetragen.... ist 205 Limit oder geht das auch bis 215?.... ich vermute mal, das der Lenkeinschlag der eigentliche Begrenzer ist... ?
Alles übrigens original.... keine Tieferlegung etc...