T10 4 Gang Schaltgetriebe Projekt

[68GT500]

Hi zusammen,

ich biete Euch ein Projekt T10 4 Gang Getriebe an.
Data Tag sagt "HEK AD" laut Mustangtek -> 66er Mustang

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Zum Herkunft und Vorgeschichte kann ich nicht viel sagen, war in einem Teile-Konvolut dabei.
Da ich mittlerweile fast ausschließlich T5 verbaue, darf sich einer von Euch dieses Projekt an Land ziehen.


The Good:
Gehäuse, alle Wellen, Cluster, Synchroringe, Schaltgabeln, 2. & 3. Gangrad, Nadellager, Kleinteile...

The Bad
1. Gang-Zahnrad beschädigt, wurde schon dran herumgeschliffen
Schaltschieber 1x verschlissen, 1x fehlt
Synchro- Steine defekt/verbastelt/verschlissen
Input bearing retainer - wurde abgedreht

The Ugly
Lackierung
kein Schifter
keine Shift-Rods

Teile gibt es alle problemlos und zu bezahlbaren Preisen. Anbei ein Überblick über die mindestens benötigte Teile:
Lager und Dichtungskit https://www.allstategear.com/Borg-Warne ... bk166a.htm
1. Gang Zahnrad https://www.allstategear.com/Borg-Warne ... 10w-12.htm
2x Schaltschieber https://www.allstategear.com/T10-Sliders-s/2146.htm
Input bearing retainer https://www.allstategear.com/Borg-Warne ... t85p-6.htm

Geht aber davon aus, dass noch mehr fehlt/beschädigt oder was auch immer ist.

Preis: €250,- Nur Abholung, ich möchte dass ihr seht, fühlt, riecht - was ihr bekommt.

Nix verhandeln, nix Tepiche - aber gerne gegen Mustang Teile tauschen.

mfg

Michael

[68GT500]

oops, Gehäusebilder vergessen..

IMG_20211111_104342_klein.jpg (66.34 KiB) 1547 mal betrachtet

[68GT500]

Habe doch noch den originalen Schiftmechanismus gefunden (alleine locker €100 wert ) den ich dazugebe:

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[68GT500]

Hi zusammen,

mich wundert eigentlich kaum noch was, aber dass niemand ein 4 Gang Schaltgetriebe haben will und dazu zu einem mini-Preis - ja das wundert mich schon etwas...

Wahrscheinlich bin ich auch nur zu ehrlich und zu negativistisch in meiner Beschreibung - ich bin halt kein Verkäufer...

Um das Ding wieder flott zu machen braucht es nur wenige Teile:
Dicht- Kleinteile- & Lager-Kit $ 83,-
1. Gangrad $85,-
2x Slider @ $32,- 64,-
Input Shaft Retainer $47,-
Shift rods - kann man selbst biegen, die eine oder andere finde ich vielleicht auch noch..

Teile keine $300
Getriebe €250,-
In Summe € 600 für ein 4 Gang Schaltgetriebe...

WTF

Michael

[JMS Bavaria]

Hallo Michael,

ich gehe davon aus, dass Getriebe nicht auf einen 68er passt, oder?

Viele Grüße
Jürgen

[Braunschweiger]

Falscher Post
Gruß Harald

[68GT500]

ich gehe davon aus, dass Getriebe nicht auf einen 68er passt, oder?

Hi Jürgen,

das Getriebe passt 1:1 für alle Windsor getriebenen Mustangs von 65 bis mindestens 70.

mfg

Michael

[JMS Bavaria]

Dann melde ich mein Interesse an!

Hab zwar noch nie ein Schaltgetriebe zerlegt oder aufgebaut, aber man wächst mit der Herausforderung.

Rest per PN [emoji6]

Viele Grüße
Jürgen

[68GT500]

Hab zwar noch nie ein Schaltgetriebe zerlegt oder aufgebaut, aber man wächst mit der Herausforderung.

Kaum ein Getriebe ist einfacher zu zerlegen (und wieder zusammenzubauen), wie das T10.
Sache vom 1/2 Stunde, wenn man rumtrödelt.
Im Gegensatz zu vielen anderen Getrieben ist nicht mal eine Presse notwendig.
Absolut Anfänger geeignet, solange sie ein Shop Manual haben.

mfg

Michael

[red.mustang68]

Hallo Michael!

Falls das mit dem verkaufen nix wird melde ich mal Interesse an dem Getriebe an!

Hast ja gemeint es passt auf nen 351W.

weiß natürlich nicht ob dann noch meine Kardanwelle passt, aber das kannst du mir evtl. beantworten? habe z.Z. ein C4 drin...

klar das ich dann noch so einiges bräuchte...aber mal schaun was da dann zusammen kommt...

Danke!

Gruß
Volker