Verkabelung Neutralschalter, und Farben durcheinander

[Orbiter]

Wie in der Überschrift schon,
Der Vorgänger hat den Stecker vom Neutralschalter am Kabelbaum abgeschnitten, in`s Auto innere rein gezogen, und alle 4 Kabel mit gleich farbigem Kabel verlängert. also 4x Blau mit rotem Streifen in 2,5² (Schwachkopf)
Der neue Neutralschalter von Theo ist verbaut und Hängt Provisorisch an der Strebe zwischen Dom und Spritzwand,
Die neuen Stecker, von House of clips haben hervorragend gepasst, besitzen allerdings Kabelenden in weis und gelb.
Das Messgerät hat schnell rausgefunden welches Pärchen für N und welches für R benutzt wird.

Das Wiering Diagramm vom 67er lässt mich im trüben stehen,
Laut wiering Diagramm kommen 2x Rot mit blauem streifen, und 2x rot mit schwarzem Streifen auf die Kabelbaum Seite.
Wenn ich im Auto liege gibt es folgende Farben, sofern man die noch eindeutig identifizieren kann,
braun,
rot mit blauem Streifen,
rot mit irgendwas,
und blau mit irgendwas.
Mein Wiering Diagramm verrät mir nicht welche Farbe an das Zündschloss, Oder Start Relais geht, auf welchem Strom für die Rückfahrleuchten anliegt.
Und Wo die Kabel durch die Spritzwand durch gehen.

Hier kommen die Fragen
1. Wenn ich mit dem Voltmeter auf die Jagd gehe, was muss ich messen könne ?
Zündung aus, nichts ?
Zündung an, plus 12V für die Rückfahrleuchten. ?
Zündschlüssel auf Start Position 12V für Starter Freigabe und 12V für die Rückfahrleuchten ?
2. Wo wird das Kabel in das Fahrzeug innerer geführt
ich vermute an der selben Stelle wo die Kabel über der Lenksäule für die Zündung und Wasser Tempratur Anzeige durch laufen?

Grüße
Markus der Mit wackeliger Lesebrille und selbstständig wegrollender Lampe falschrum und unglücklich im Fussraum liegt Bernhardt

[torf]

Der Safety Neutral Switch hat 4 Leitungen:
2x blau/ rot für die Zuleitung vom Startrelais (S) zum Zündschloss. Der SNS unterbricht diesen Stromkreis, wenn das Getriebe nicht auf N oder P steht.

2x schwarz/ rot für die Ansteuerung der Rückfahrscheinwerfer. Wenn das Getriebe auf R steht, schaltet der SNS durch.

Bei Zündung an und SNS auf P oder N misst Du 12V an blau/ rot gegen Masse.
Bei Zündung an und SNS auf R misst Du 12V an schwarz/ rot gegen Masse.

Der Schaltplan vom 66er ist da ein wenig anwenderfreundlicher....
http://averagejoerestoration.com/1966-m ... -diagrams/

[mem]

Ich finde diese schon....

https://www.clanmcmuffin.com/page303.html

Auf der 2. Seite liegt der NSS ca in der Mitte im unteren Drittel.... da alles farbig ist, kann man das sehr gut verfolgen.....

[Orbiter]

OK das war hilfreich,
Fehlt nur noch die Info wo der Kabelbaum die Spritzwand durchquert,
oder wird der gar von unten durch den Tunnel irgendwie nach innen verlagt,

Mir fehlt das Loch in der Spritzwand.

Grüße
Markus Loch los im All Bernhardt

[Red Convertible]

Hi Bärbel, oben mittig im Bild kommt das Kabel mit Stecker aus der Firewall.

[mem]

.....alles findet sich in der Mitte Oooohhhhmmmm.....

[MAGNA77]

Ich finde diese schon....

https://www.clanmcmuffin.com/page303.html

Auf der 2. Seite liegt der NSS ca in der Mitte im unteren Drittel.... da alles farbig ist, kann man das sehr gut verfolgen.....

Danke für die links Martin. Das fand ich auch hilfreich.

Grüße
Özgür

[Orbiter]

@ Mem, der Link hat geholfen,
@ Red Convertieble Das Foto ist Perfekt, und offenbart alle Befürchtungen, Die neuen Stecker haben 15cm Kabel und enden somit Irgendwo zwischen der Verstrebung der Lenksäule, dem Wischermotor und Lüftungsschläuchen,

Grüße
Markus Art der Herausforderung die nie gerufen wurde Bernhardt

[mem]

@ Mem, der Link hat geholfen,
@ Red Convertieble Das Foto ist Perfekt, und offenbart alle Befürchtungen, Die neuen Stecker haben 15cm Kabel und enden somit Irgendwo zwischen der Verstrebung der Lenksäule, dem Wischermotor und Lüftungsschläuchen,

Grüße
Markus Art der Herausforderung die nie gerufen wurde Bernhardt

Scheinen die tatsächlich beim 66er verlegt zu haben.... bei meinem 64er kommt das unten ca. hinter der Konsole aus der Spritzwand an....

[Orbiter]

Ich habe ja zu allem Überfluss so nen richtig modernen Mustang aus 67

Grüße
Markus Fashon is Trumpf Bernhardt