Hallo zusammen,
bei meinem 67er Coupé habe ich das Gefühl, dass warme Luft vom Motor in den Innenraum strömt. Mein Beifahrer merkt das an den Füßen und ich bemerke es am Schalthebel, weil aus dem Schlitz der Schaltkulisse warme Luft strömt. Ist das normal oder sollte ich der Sache mal auf den Grund gehen?
Warme Luft strömt vom Motor in den Innenraum
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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- Diego666
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Warme Luft strömt vom Motor in den Innenraum
LG Diego
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torf
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Re: Warme Luft strömt vom Motor in den Innenraum
Es gibt viele Möglichkeiten, dass die warme Motorabluft in den Innenraum strömen kann. Hier solltest Du kontrollieren, ob alle Löcher in der Spritzwand/ Kabeldurchführungen/ etc. mit den entsprechenden Dichtungen verschlossen sind. das Gleiche gilt auch für den Schalthebel. Auch den Ausströmer am Heizungskasten kontrollieren, ob hier warme Luft ausströmt, weil evtl. die Klappen nicht mehr richtig schließen.
Wenn am Schalthebel warme Luft einströmt, kann diese Dichtung fehlen...https://www.cjponyparts.com/cj-classics ... 3/p/HW917/
Wenn am Schalthebel warme Luft einströmt, kann diese Dichtung fehlen...https://www.cjponyparts.com/cj-classics ... 3/p/HW917/
Viele Grüße aus MH, Christoph/ Torf




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cypersurfer
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Mustang 1968 Coupe / 390cui / Toploader
Re: Warme Luft strömt vom Motor in den Innenraum
Warme Luft an den Füßen beim Beifahrer klingt stark nach Heizung.
Arbeitet das Water Valve im Motorraum korrekt? Dieses sitz an einem der beiden Kühlwasserschläuche die in den Innenraum gehen.
Bei COOL sollte dieses geschlossen sein. Die Steuerung des Vakkum erfolgt über ein kleines Ventil am Heizungskasten auf der Beifahrerseite. (Hinterm Handschuhfach)
Alle Schaltstellungen im Vakkumsystem sind im Shop Manual aufgeführt.
Arbeitet das Water Valve im Motorraum korrekt? Dieses sitz an einem der beiden Kühlwasserschläuche die in den Innenraum gehen.
Bei COOL sollte dieses geschlossen sein. Die Steuerung des Vakkum erfolgt über ein kleines Ventil am Heizungskasten auf der Beifahrerseite. (Hinterm Handschuhfach)
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