Kühlmitteldruck zu hoch?

[skyline]

Hallo zusammen
Mein Motor drückt bei jeder fahrt Kühlmittel über das Überdruckventil am Kühler raus ca 0.5l
Hab das mal gemessen indem ich eine Flasche neben dem Kühler plaziert habe mit schlauch zum Ü-Venil!
Kühlmittelstand bis zur mitte des Behälters Kühler.
Nach Probefahrt Kühlmittelstand bündich mit Kühlrippen und ca 0,5l in der Flasche.
Motortemp. ist bei er fahrt in Mittelstellung stell ich den Motor ab und mach die Zündung an seht der Zeiger auf Hot nach 1 min fahrt wieder in Mittelstellung.
Temperatur im Leerlauf mit einem Thermometer gemessen am Temp.sensor ca.80 grad halte ich den Motor bei 3000-4000 u/min komme ich max. auf 85 grad Thermostat ist 82 grad drin!
Zündung steht auf 6 grad vOT!
Gemisch habe ich im Leerlauf mit lambdamessgerät auf Lambda 1 eingestellt!

Bin über jeden Tipp glücklich weiß da echt nicht mehr weiter.
Gruß Thorsten

[stiersi]

...dass der zeiger nach abstellen des motors hochgeht ist eingetlich normal, denn die büchse heizt im stand ein wenig nach.stauwärme.
startest du den motor wieder, wasserpumpe sorgt wieder für zirkulation und der lüfter dreht wieder----> geht die temp natürlich wieder runter!

davon ausgehend, dass der kühlmittelstand grundsätzlich nicht zu hoch ist , was ja scheinbar nicht der fall ist, könnte zum einen das überdruckventil zu früh aufmachen, d.h. ausgenudelt---> neu machen.
im schlimmsten fall is die zylinderkopfdichtung zwischen brennraum und kühlwasserkanal durch d.h. abgas im kühlwasser sorgt für überdruck! dann hättest aber nen abgasgeruch im kühlwasser.

füllst du die entfleuchten 0,5 liter immer wieder rein? wenn nein, sinkt dein kühlmittelstand im kreislauf bei jeder fahrt um weitere 0,5 liter, richtig ?


bernhard

[skyline]

Danke für die schnelle Antwort das Ventil hab ich schon ern. Keine abholfe zylinderkopfdichtung habe ich aus lauter Frust schon neu gemacht nichts.Kühlmittel kippe ich immer wieder rein mache ich denn Behälter voll bis oben drückt erst ca 1 Liter raus immer bis zu denn kühl Rippen. Gruß Thorsten

[Max66]

Hallo Thorsten,
lass den Motor mit offenem Deckel aus kaltem Zustand mal warmlaufen, halt einen Lappen über die Öffnung und lass warmlaufen bis es evtl. gluckert und möglicherweise Flüssigkeit hochdrückt, damit alle Luft raus ist.
Check auch die Heizungsleitungen, ob die warm werden.
Dann evtl. nachfüllen. Den Deckel tauschen hat bei mir auch geholfen.
Grüße,
Torsten

[skyline]

Werd ich morgen ausprobieren...
denn Kühlverschluss habe ich schon neu mit hebel zum druckablassen.
Heute hab ich folgendes ausprobiert:
Motor kalt ca 15min gefahren ganz normale strecke 0,5l weg.
1h pause die 0,5l wieder reingekippt und dann mal ganz vorsichtig max. 2500 u/min nichts rausgedrückt!
2h pause dann strecke von 25km mit ordentlich gas und Drehzahl gefahren 1l rausgedrückt!

hoffe das hilft weiter
gruß thorsten

[Max66]

hallo nochmal,
von den automatischen Kühlerdeckeln halt ich nix.
nimm lieber so einen, seit dem hab ich auch Ruhe.
http://www.rsb-parts.de/wbc.php?sid=299 ... 26&recno=8
Wenn der Motor heiß ist, ist dann der obere Schlauch richtig fest, also Druck drauf?

Grüße, Torsten

[skyline]

Ja der ist richtig auf druck.
Hab grad nochmal nachgeschaut als ich das Auto abgestellt habe war ich der Meinung nach der hohen Drehzahl fahrt wäre 1l in der Flasche jetzt nach 1h ist nur noch 1/4l drin entweder hab ich falsch geschaut oder der Motor zieht sich das Wasser wieder zurück!?

[Karghista]

Die Deckel gibt es in unterschiedlichen Öffnungs-Drücken. Das mal checken.

Lamda 1 für den Leerlauf ist zwar theoretisch optimal, aber der Leerlauf soll eigenlich etwas fetter eingestellt sein.

Ja, das Wasser kann zurückgezogen werden. Es sollte aber gar nicht erst rausdrücken...

Gruß Matthias

[skyline]

der aktuelle hat 12lbs öffnungsdruck hab jetzt ein mit 13lbs bestellt!
Komisch ist nur das ich im stand das Problem nicht simuliert bekomme.

[Karghista]

Na ja, im Stand kommst doch nicht auf entsprechende Dauerdrehzahlen. Kühlverhältnisse sind auch anders, weil der Fahrtwind fehlt...