M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,

beim Aufräumen ist mir heute dieser Luftfilter in die Hände gefallen. Wahrscheinlich ein Repro, scheinbar ein Ram Air.
Kann jemand bestimmen zu welchem Auto der gehört?

Danke
Jörg

kann zu

Und worein gehört das Teil?
Gruß und

Augrund des relativ langen und gestuften Snorkels würde ich mal auf was Bigblock-artiges tippen

390er hatten ja relativ selten Ramair (bzw. gabs das überhaupt beim 390?), also eher 428er. Theoretisch auch B429, aber das wäre ja fast wie 6er im Lotto

... das Ganze jetzt mal unter der Voraussetzung, dass es auch ein Mustang-Lufi ist.

Hi Andi,
schau mal hier, vielleicht hilft das: https://www.motortrend.com/how-to/mump- ... guide-info
http://www.fordramair.com/new/products/ ... nts_ra.htm
Definitiv kein Cleveland oder 429 Mustang air cleaner.
Hat der keinen Stempel?

Gruß Ralf

Der Deckel ist doch zu klein?
Ansonsten sieht der untere Teil aus wie bei meinem 1968er 289er 0815er.

scotty hat geschrieben: ↑Sa 24. Dez 2022, 16:25 Der Deckel ist doch zu klein?
Ansonsten sieht der untere Teil aus wie bei meinem 1968er 289er 0815er.

Der Deckel und Filter sind normal Maß. Das Gehäuse ist größer. Wahrscheinlich ist es FE 68/68.
Also 428 CJ Mutang/ Cougar, zB. GT500 oder GT-E 428 R-Code.
Der 390iger Aufkleber ist wohl falsch oder es geht auch für 390 GT.

Jörg

Hey Jörg,

ohne Garantie, aber ich bin mir ziemlich sicher, der ist für nen 68 GT500 KR. Ausschließlich für den KR. Wo der noch Verwendung fand, kann ich dir nicht sagen. Auch nicht ob Original oder repro.

Auch ohne Garantie, aber wenn ich mir die Mustang 428er CJ Gehäuse (auch Semo Repros) alle so ansehe, haben die alle innen mittig einen flachen Verlauf, und nicht so rund wie im Bild von Jörg.
Sei ihm aber gegönnt, wenn es so wäre.
Exakte Masse und jede Art von Codes wären sicher aussagefähig.

Schau hier mal… ist schwer die Bilder zu vergleichen. Denke du kannst da selbst genauer schauen. Würde jetzt auch sagen, dass der Schnorchel etwas zu kurz ist, aber das kann auch auf den Bildern täuschen