M U S T A N G - I N S I D E

N‘Abend zusammen

Ich habe leider ein paar kleinere Elektrik Problemchen. Die Alternator Anzeige steht dauerhaft in der Mitte, auch wenn der Motor nicht läuft oder gar die Batterie nicht abgeklemmt ist.

Und die Innenraumleuchte und Leuchten der Mittelkonsole tun es nicht.

Wie bzw wann funktioniert denn überhaupt die Leuchte, die einen anzeigt in welcher Fahrstufe man ist Und womit sonst ist diese Leuchte verbunden? Also wo kommt das Kabel her?

Die Birnen selbst sind nämlich alle in Ordnung

Hallo Daniel,
die Alternator Anzeige steht immer in der Mitte, das ist ihr Nullpunkt.
Wenn die Batterie entladen wird geht sie auf Discharge, entladen.
Wenn die Batterie geladen wird geht sie auf Charge, laden.
Das funktioniert aber meist nicht mehr und du hast nur einen minimalen Ausschlag.

Hast Du mal die Sicherungen für die Innenbeleuchtung geprüft?
Die Innenbeleuchtung kannst du auch einschalten wenn Du den Lichtschalter ganz nach links, über den Anschlag drehst, geht das?

Gruß
Patrick

Hallo Partrick. zunächst mal vielen Dank und gute Idee.
Wo ist denn der Sicherungskasten bei dem Wagen?

Und hängt die Leuchte für die Fahrstufenanzeige auch an der Innenraumbeleuchtubg?

ShoxX1993 hat geschrieben: ↑Sa 18. Nov 2023, 21:58 Hallo Partrick. zunächst mal vielen Dank und gute Idee.
Wo ist denn der Sicherungskasten bei dem Wagen?

Und hängt die Leuchte für die Fahrstufenanzeige auch an der Innenraumbeleuchtubg?

Ne, die Fahrstufenanzeige geht soweit ich das in Erinnerung habe an sobald das Zündschloß auf ACC oder IGN steht.
Der Sicherungskasten beim 68er ist über dem Gaspedal.

Hier der Schaltplan in Farbe:
https://www.clanmcmuffin.com/68%20Musta ... rized).pdf

Und die Sicherungsbelegung:
https://content.instructables.com/F27/Y ... 94f0016406

Gruß
Patrick

Danke Dir!!

So ich bin jetzt mal dazu gekommen hier weiter zu machen.

Es war wirklich einfach nur eine kaputte Sicherung…

Aber die Fahrstufenanzeige geht immer noch nicht….alle anderen Sicherungen sind i.O.

Wenn ich den Schaltplan richtig lese auf Seite 2-E20 müsste die PRNDL Lampe doch per blau-rotem Kabel zur unteren linken Sicherung und per schwarz-gelben Kabel (bei mir ist’s braun) zum Zündschloss gehen, oder?

Oder ist damit der Magnetschalter gemeint anstatt dem Zündschloss?

Hallo Daniel,
die PRND Birne ist nur am blau-rotem Kabel angeschlossen.
Das ist Plus und geht zum Sicherungskasten.
Der Stecker liegt in der Nähe des Sicherungskastens.
Der Masse-Anschluss ist über ein schwarzes Kabel und einer Schraube zum Bodenblech gegeben.
Das schwarze Kabel ist bei mir unter dem Teppich mit dem Bodenblech verbunden. Ich habe keine Konsole.
Bei mir gibt es dann noch eine Steckverbindung in der Nähe des Wählhebels. Die könntest Du auch noch prüfen.
Ich gehe davon aus, dass Du die Birne geprüft hast.

Vielen Dank Maurizio,

ich werde es mir mal bei Gelegenheit genauer anschauen.

Die Birne ist i.O. und laut Prüflampe kommt dort auch kein Strom an

Hallo Daniel,
ich habe mal meine Fotos durchgeschaut.

Hier sieht man den (roten) Stecker in der Nähe des Sicherungskastens. Das hier ist der Masseanschluss unter dem Teppich. Das Kabel sieht dann ungefähr so aus (hab kein Bild von meinem gefunden).
Die Kabel von der Shifter Bleuchtung kommen an den blauen Stecker.