Viele werden sich schon gefragt haben, wo die bleibt.... mich hat aber keiner gefragt:)
Na, im Ernst. Sie ist ab jetzt in der Verarbeitung und dann zum Drucken unterwegs. Durch Überlastung ging es nicht früher. Ich denke in 2 Wochen ist sie bei Euch.
Wer darin kein Thema findet, das ihn interessiert, der schreibt einfach über was und sendet es ein für das nächste Heft.
Clubzeitung 01/2011
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Clubzeitung 01/2011
Wolfgang
Moderator http://www.mustang-inside.de
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Re: Clubzeitung 01/2011
...hört sich prima an.
Freue mich schon auf die neue Ausgabe.....
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Gruß, Wolle.
Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum.
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66CON
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Re: Clubzeitung 01/2011
Die Bilder sehen schonmal vielversprechend aus. Ich freu mich.
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bird
Re: Clubzeitung 01/2011
yoh....freue mich schon sehr....wird mir gerade auch sehr langweilig auf meinem 00-Thron...brauche frischen Input...
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Mr.Coffee
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Re: Clubzeitung 01/2011
Ja Suuuuuupiiiiiiiiiiiiiii
Da freu ich mich schon riesig drauf.
Von aussen sieht sie schon mal klasse aus. Kann ja nur gut werden.
Da freu ich mich schon riesig drauf.
Von aussen sieht sie schon mal klasse aus. Kann ja nur gut werden.
Viele Grüsse, Udo
Mitglied im:
Mobilität bedeutet Freiheit (Mick Brisgau)
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Re: Clubzeitung 01/2011
Update: Zeitung ist gestern zum Versender gegangen, wird dann wohl bis morgen raus sein.
Aus dem Inhalt:
Mustangs/T-5s
1964 Convertible
1966 Gold Anniversary
1967 T-5
1969 428 Cobra Jet Convertible Harry Saltzman
1969 T-5
1971 Shelby Europa Replika
1972 T-5 Pink Panther Custom
429/460 in einen 66/67/69 einbauen
Specials
Anna Abel interview (Sekretärin von Alan Mann 1964)
Shelby de Peru - R-Shelbys/Rennfahrer
Interview mit Luis Lamas, Alejandro Fort, Andrea Viczich und Information von Eugenio Nicolini u.v.a.
ULTRARARE FIND: 1967 SA Team Cars #2 and #5 haben überlebt
Reports
Michael Bruns Monte Carlo Historique Report (Falcon)
Sebastians Chowaniec ultimativer USA-Muscle Car Trip
Techno Classica Review
Aus dem Inhalt:
Mustangs/T-5s
1964 Convertible
1966 Gold Anniversary
1967 T-5
1969 428 Cobra Jet Convertible Harry Saltzman
1969 T-5
1971 Shelby Europa Replika
1972 T-5 Pink Panther Custom
429/460 in einen 66/67/69 einbauen
Specials
Anna Abel interview (Sekretärin von Alan Mann 1964)
Shelby de Peru - R-Shelbys/Rennfahrer
Interview mit Luis Lamas, Alejandro Fort, Andrea Viczich und Information von Eugenio Nicolini u.v.a.
ULTRARARE FIND: 1967 SA Team Cars #2 and #5 haben überlebt
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Michael Bruns Monte Carlo Historique Report (Falcon)
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Wolfgang
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VW Buggy Baujahr 1969
Chevy coupe Baujahr 1950
VW phaeton Baujahr 2004
Re: Clubzeitung 01/2011
hey wolfgang
suuuper artikel,,grossen dank von mir für deine arbeit.
grüsse von celeste und marco.
ps..und pink panther
suuuper artikel,,grossen dank von mir für deine arbeit.
grüsse von celeste und marco.
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Mr.Coffee
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Re: Clubzeitung 01/2011
Hallo Wolfgang
Die Clubzeitung ist heute bei mir eingetroffen. Absolute spitze. Ein grosses lob an Dich.
Der Feiertag ist jetzt gerettet.
Die Clubzeitung ist heute bei mir eingetroffen. Absolute spitze. Ein grosses lob an Dich.
Der Feiertag ist jetzt gerettet.
Viele Grüsse, Udo
Mitglied im:
Mobilität bedeutet Freiheit (Mick Brisgau)
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TripleT
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- Registriert: Di 18. Sep 2007, 13:47
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: et fährt...
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Re: Clubzeitung 01/2011
Hallo Wolfgang....,
cool....., aber ist Schleichwerbung auf der Frontpage nicht verboten???
Sorry Marco, aber musste sein!
Timo
cool....., aber ist Schleichwerbung auf der Frontpage nicht verboten???
Sorry Marco, aber musste sein!
Timo
Grüße, Timo
Lieber Hubraum statt Wohnraum!
Mitglied im FMCoG
Benzin ist zu kostbar, um in popeligen Autos verfeuert zu werden!!!
Mein Mustang ist ein Hybrid, er verbrennt Benzin und Gummi!
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Benzin ist zu kostbar, um in popeligen Autos verfeuert zu werden!!!
Mein Mustang ist ein Hybrid, er verbrennt Benzin und Gummi!
Re: Clubzeitung 01/2011
@ Wolfgang und Martin
Ich will euch nicht Nerven aber zum Bericht auf Seite 19 wollte ich nur sagen das der Oliver Winter ein Cabrio Bj 12.3.1964 Vin 5F08F100909 (der 909 Gebaute Mustang) http://www.winterimports.com/wps/wse/ho ... ible-2122/ hat und Martin 5F08D102244 der ist Bj 16.3. 1964 und somit 4 Tage Älter,beide Fahrzeuge sind bei Klaus -Early Mustang- Regestriert.
Gr.Marko
Ich will euch nicht Nerven aber zum Bericht auf Seite 19 wollte ich nur sagen das der Oliver Winter ein Cabrio Bj 12.3.1964 Vin 5F08F100909 (der 909 Gebaute Mustang) http://www.winterimports.com/wps/wse/ho ... ible-2122/ hat und Martin 5F08D102244 der ist Bj 16.3. 1964 und somit 4 Tage Älter,beide Fahrzeuge sind bei Klaus -Early Mustang- Regestriert.
Gr.Marko
