392 Ford Racing Stroker & C6 Getriebe

[RedHot67]

Zu verkaufen ist ein 392 Stroker crate engine von Ford Racing, ist erst 4000km gelaufen und war vorher in einer Cobra verbaut.
Ebenso enthalten sind: 735cfm Holley, große Ölwanne, Cobra Luftfilter, Mallory Zündanlage etc, also alles was auf den Fotos zu sehen ist.

Engine Assembly, Crate Engine, Ford, 392, 430 hp, 450 ft./lbs. Torque, GT-40 Aluminum Heads


Preis: 5500€






-----------------------------------------------------------------------------------------------------------




Passend zum Motor steht auch ein frisch überholtes C6 zum Verkauf.
Das Getriebe wurde in den USA von zwei NASCAR Mechanikern revidiert und verstärkt, also extrem belastbar.
Große Alu-Ölwanne, Flexplate etc sind mit dabei.
Lackiert in schwarz.


Preis: 2200€


Der Motor und das Getriebe sollten ursprünglich in einen 67er Mustang, das Fahrzeug wurde aber leider schon vor der Umbaumaßnahme verkauft.

Beide Teile wurden bei http://www.henriks-racing.de/ erworben.

Ich werde nur ernstzunehmende PNs beantworten, bitte kein Smalltalk, oder PS-Träumer.

Gruß

Daniel

[mustang88gt]

Hi Daniel.

Ist es die Version mit den V-Keilriemen oder mit dem Serpentine-Belt? Hast Du ein Bild von vorne?

Wurde der auf einem 351er oder auf einem 302er Block aufgebaut?

Du bereitest mir schlaflose Nächte mit dem Angebot...

Das wär was für meinen 69er...

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

[RedHot67]

Hast PN

Hier sind auch noch mal die tech specs:

http://www.fordracingparts.com/parts/pa ... ield=10757

[Morey]

mustang88gt hat geschrieben:Hi Daniel.

Ist es die Version mit den V-Keilriemen oder mit dem Serpentine-Belt? Hast Du ein Bild von vorne?

Wurde der auf einem 351er oder auf einem 302er Block aufgebaut?

Du bereitest mir schlaflose Nächte mit dem Angebot...

Das wär was für meinen 69er...

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Es gab hiervon keine Version mit V oder Serpentine-Belt. Die 392er wurden ohne Pully verkauft. Somit bleibt es dir überlassen welche du verbaust.

Schade, dass ihr euer Projekt aufgeben wollt Danny.

[70lime met]

hi. Habt ihr den Motor vielleicht aufm Dyno getestet was auf der HA raus kam? danke.

[RedHot67]

Hallo,

nein, kein Dyno Test, er wurde bei Henricks Racing gekauft und steht immer noch so auf der Palette in unserer Halle.

Gruß,

Daniel

@Morey: der 67er wo der Motor rein sollte wurde letztes Jahr von Jägermeister verlost, die haben den gekauft, vielleicht hast du das mitbekommen.

[RedHot67]

Motor & Getriebe ist noch zu haben.

Der 392 Stroker wird meines Wissens nach nicht mehr von Ford Racing gefertigt!

Gruß,

Daniel

[clemente]

mustang88gt hat geschrieben:Hi Daniel.

Ist es die Version mit den V-Keilriemen oder mit dem Serpentine-Belt? Hast Du ein Bild von vorne?

Wurde der auf einem 351er oder auf einem 302er Block aufgebaut?

Du bereitest mir schlaflose Nächte mit dem Angebot...

Das wär was für meinen 69er...

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Urs, wenn du den auch noch zu mir liefern läßt - kann ich für nix mehr garantieren

[RedHot67]

Motor ist verkauft, C6 Getriebe ist noch zu haben!

[Ankou]

Hallo,

kurzes Update von mir zu dem Motor!

Der Motor hat den Weg in meinen Besitz gefunden und beim Tauschen der Ölwanne (weil die Verbaute mit dem Crossmember kollidiert)
musste ich mit Entsetzen feststellen, dass der Motor leider nicht dass ist was er sein sollte:

Es handelt sich nämlich um einen stinknormalen 351W im Kleid eines 392 Ford Racing,
d.h. der Block ist korrekt für den 392 Crate, die Köpfe und Kipphebel auch,

aber: stinknormale Ford 351W Kurbelwelle (3.5" Hub), stinknormale Ford Pleuel, stinknormale Kolben, keine Rollernockenwelle sondern eine mit ganz normalen Hydrostößeln, ein 600 Holley (statt 735cfm) usw.

Es scheint mir, als wäre der Stroker Kurbeltrieb rausgenommen worden und einfach gegen eine 351W Kurbeltrieb getauscht worden.
Ob der Tausch bereits bei Henriks Racing stattgefunden hat oder erst beim jetzigen Verkäufer, kann ich leider nicht sagen.

Der Motor war ein Geschenk zum Jahrestag und wurde daher gut 2 Jahre vor mir versteckt gehalten und folglich ist der Schwindel erst jetzt aufgeflogen und die wunderschöne Überraschung hat sich ins Gegenteil verwandelt.


Falls jemand Ideen oder Tipps hat, wie man am schönsten daraus doch noch einen 392 bekommt, ist mit seinen Tipps willkommen!

Musste jetzt einfach meinem Ärger Luft machen!

Viele Grüße

Timon