M U S T A N G - I N S I D E

stang-fan69 hat geschrieben: ↑Di 21. Jul 2026, 10:50 Gib bitte hier Bescheid, wie es lief!

Bei mir hat's gerade problemlos geklappt. Gesamtwert ca. 400 $, Abfertigung über DHL, abgerechnet wurde nur die USt (und natürlich die DHL-Gebühren), aber kein Zoll.

Gruß aus Münster
Alex

Um nochmal auf die Ausgangsfrage zurück zu kommen: Auf Empfehlung aus diesem Forum habe ich gerade MyUS ausprobiert. Um ein einzelnes Päckchen durchzuleiten haben sie neun Tage gebraucht. Einfuhrabgaben im Voraus bezahlen war im Checkout "for your country not available", so dass die Liefer...

Ich habe die PPWR vorhin einmal überflogen und kann irgendwie das Problem nicht erkennen. Dass jetzt 27 nationale Regelungen durch eine einheitliche Verordnung ersetzt werden, ist ja erstmal kein Hindernis. Vermutlich will Rockauto nur die Haftung ausschließen für den Fall, dass Motorcraft demnächst...

Ja, guter Hinweis. Aber zumindest sollte die zusätzliche Schraube den Motor daran hindern, plötzlich vom Lager zu hüpfen, wenn ein Gummi reißt. (Allerdings hat's dafür im Forum auch andere Lösungen.) Mich würde noch interessieren, ob es Erfahrungen zur Höhe der Lager gibt. Ich habe beim 68er 302 mal...

Okay, dann war's vielleicht die falsche Fährte. Trotzdem der Vollständigkeit halber: https://mustang-inside.de/viewtopic.php ... or#p334077

Ja, vermutlich. Ich hatte dich tatsächlich so verstanden, dass er auch kalt im Leerlauf abstirbt. Aber schau das trotzdem mal nach.

Möglicherweise brauchst du einfach ein Relais vor der Spule. Es gibt hier im Forum ein paar Vorschläge für die Verkabelung.

Hallo Harald,

meines Wissens hatten frühe 65er häufig noch die alte Gleichstromlichtmaschine verbaut. Ist das bei dir der Fall? Dann bekommt die 12V-Spule zusammen mit dem Widerstandskabel im Leerlauf vielleicht einfach nicht genug Saft.

Gruß
Alex

Ich wüsste jetzt gar nicht, wo sich in dem System - abgesehen vom Kühler natürlich - eine größere Menge Luft sammeln sollte. Wenn der Motor jetzt schon mehrfach warmgelaufen ist und du jedesmal nachfüllen musstest, würde ich eher annehmen, dass es irgendwo raus pfeift. Das muss auch nicht zwingend z...

68GT500 hat geschrieben: ↑So 16. Nov 2025, 21:36 verrate uns doch bitte, was für ein Mustang Du genau fährst - ohne dem können wir tatsächlich nur raten.

War nicht geraten. Habe mir die Info aus dem Vorstellungs-Thread gesucht. 70er Mach 1.
viewtopic.php?t=42015

Ich meinte nur die Schläuche. Die Bremse sieht mir eigentlich nach einer normalen Ford-Bremse aus, wie sie ab '68 verbaut worden ist. Zum Vergleich: https://secure.cougarpartscatalog.com/19471/33706/brake-caliper-passenger-side-core-1968-1973-mercury-cougar-1968-1973-ford-mustang.html?sessionthemeid...