M U S T A N G - I N S I D E

Ja, guter Hinweis. Aber zumindest sollte die zusätzliche Schraube den Motor daran hindern, plötzlich vom Lager zu hüpfen, wenn ein Gummi reißt. (Allerdings hat's dafür im Forum auch andere Lösungen.) Mich würde noch interessieren, ob es Erfahrungen zur Höhe der Lager gibt. Ich habe beim 68er 302 mal...

Okay, dann war's vielleicht die falsche Fährte. Trotzdem der Vollständigkeit halber: https://mustang-inside.de/viewtopic.php ... or#p334077

Ja, vermutlich. Ich hatte dich tatsächlich so verstanden, dass er auch kalt im Leerlauf abstirbt. Aber schau das trotzdem mal nach.

Möglicherweise brauchst du einfach ein Relais vor der Spule. Es gibt hier im Forum ein paar Vorschläge für die Verkabelung.

Hallo Harald,

meines Wissens hatten frühe 65er häufig noch die alte Gleichstromlichtmaschine verbaut. Ist das bei dir der Fall? Dann bekommt die 12V-Spule zusammen mit dem Widerstandskabel im Leerlauf vielleicht einfach nicht genug Saft.

Gruß
Alex

Ich wüsste jetzt gar nicht, wo sich in dem System - abgesehen vom Kühler natürlich - eine größere Menge Luft sammeln sollte. Wenn der Motor jetzt schon mehrfach warmgelaufen ist und du jedesmal nachfüllen musstest, würde ich eher annehmen, dass es irgendwo raus pfeift. Das muss auch nicht zwingend z...

68GT500 hat geschrieben: ↑So 16. Nov 2025, 21:36 verrate uns doch bitte, was für ein Mustang Du genau fährst - ohne dem können wir tatsächlich nur raten.

War nicht geraten. Habe mir die Info aus dem Vorstellungs-Thread gesucht. 70er Mach 1.
viewtopic.php?t=42015

Ich meinte nur die Schläuche. Die Bremse sieht mir eigentlich nach einer normalen Ford-Bremse aus, wie sie ab '68 verbaut worden ist. Zum Vergleich: https://secure.cougarpartscatalog.com/19471/33706/brake-caliper-passenger-side-core-1968-1973-mercury-cougar-1968-1973-ford-mustang.html?sessionthemeid...

Einen bestimmten Hersteller kann ich dir nicht empfehlen. Da fehlt mir der Vergleich. Aber zum Beispiel bietet Rockauto komplette Sätze aus Scheiben und Belägen für die Vorderachse an. Allerdings wird das allein dein Problem nicht beheben. Die Scheibe war nicht Schuld daran, dass die Bremse nicht ge...

Hallo Lars, ich wüsste jetzt nicht, dass irgendein Teilehändler an dieser Stelle zwischen Mustang und Cougar unterscheidet. Kannst du den Kolben zurück schieben, wenn du die Entlüftungsschraube öffnest? Dann ist möglicherweise nur der Schlauch auf der Innenseite durch aufgequollenes Gummi verstopft....

Hi, Owatrol auf Lack ist kein Problem, nur eben auch nicht unsichtbar. Ich benutze das Zeug ganz gerne. Drüberlackieren klappt angeblich auch, aber wohl nicht mit jedem Lack. Wenn noch Spachtel drauf soll, ist Owatrol eher nicht das Mittel der Wahl. Beim Korrosionsschutz-Depot gibt's einen ganz info...