M U S T A N G - I N S I D E

Ich gehe dabei nach entsprechenden Empfehlungen von mir bekannten Ford Motoren Spezis, die einen ZDDP Anteil um die 1200ppm für ausreichend halten und auch nicht unter 1000 ppm. Ich habe eine Menge über dieses Thema gelesen und das Ergebnis bestätigt in etwa diese Werte. Das ist meine persönlich Ein...

Ich sehe das ähnlich wie Stefan . . . >1800ppm ZDDP Anteil wären mir zu viel

Vielen Dank, jetzt hab ich es auch verstanden

Gruß Manni

Hallo David, sorry aber das mit den Fel-Pro Dichtungen habe ich nicht verstanden, du schreibst: "dass auf einer Seite die blau/grau gestreifte Oberfläche oben ist und bei der anderen Seite die graue Oberfläche" kannst du das noch mal kurz erläutern?? Was meinst du mit der einen und der and...

Wenn du den internen Regler mit A und F brückst (wenn dem so ist . . . ) sind die 12,6V natürlich zu wenig. Ich denke du misst hier die Leerlaufspannung der Batterie bei laufendem Motor und ohne zugeschaltete Verbraucher. Licht und Gebläse mal zugeschaltet und die Spannung geht in die Knie, heißt du...

Hallo, der Hebel an der Feststellbremse ist für eine Lüftungsklappe, hat also nichts mit einem Choke zu tun. Verteilerkappe sieht recht neu aus. Aber wenn deine Kabelverbindung Bzw. der Kabelschuh vom Starterrelais glüht, ist ein hoher Strom geflossen und das recht lange. Zu lange georgelt? Kann zum...

Hallo verehrte Mustang Gemeinde, ich heiße Manfred, bin 64 Jahre alt und komme aus der schönen Nordeifel. Seit fast 30 Jahren fahre ich den guten alten V8 in vielen Variationen wie Chevy BB, Chevy SB, Ford SB und Rover (Buick) in diversen Fahrzeugen wie Pickups, Corvette C6 und seit 25 Jahren ununte...