M U S T A N G - I N S I D E

Wenn Du Langeweile hast nächste Woche, könntest Du hier mal Recherche betreiben, da hab ich schon mal custom-made Roller-Cams gesehen, auch für 8-Zylinder. Bißchen kreativ den Besucher-Coupon als Fachbesucher ausfüllen und schon ist man drin. Kleine überschaubare Messe in einer Halle. https://www.pm...

Ich gehe nicht davon aus, daß Du den Thread auch hier erstellt hast. Wenn, dann wäre er nach intern verschoben worden, unter Deinem Kürzel für die Mods abrufbar oder sichtbar und Du wärest allenfalls kontaktiert worden bezüglich Handelsware. Wenn Du von 2021 noch PNs im Eingang hast, schau mal nach....

Ich könnte mir vorstellen, daß es auch in einem der TSOs zum Thema Suspension steht und z.B. zu Korrekturen geführt hat in der Produktion. Zwar ist da kein direkter Bezug in der Inhaltsliste (erst ab Oktober 64 gelistet) aber vermutlich in der Inhaltsangabe indirekt zu finden (Problemangaben). Hab i...

Die stehen im Master Parts Catalogue als C4DZ-5355-A, wurden je nach Ausstattung (Mehrgewicht) bis 1966 verbaut, z.B. HD shocks, Motor/Klima/Zusatzaggregate usw. Die frühen oberen Dom-Partien galten als "weich", wo bei harter Gangart auch mal die Stoßdämpfermontagepunkte ausrissen. Sicher ...

Holley - Gasgestänge 68

Sauber gemacht. Original wurden übrigens diese im Link von Rotunda lange verkauft von Ford - auch für T-5s (laut Spec Sheet). C4RA-9030-A (Als Ersatzteil C4RZ-9030-A) Wichtig ist - wie man sieht - daß sie "vented" sind. Nicht schön...aber so war es halt. https://www.ebay.com/itm/940001897693

Das sollte einem alles nicht den Spaß verderben...bin auch mit einem Cowl Vent und einem Kunststoffeinsatz in der Lüftungsöffnung 15 Jahre rumgefahren (3 davon täglich), bis ich es hab machen lassen. Auch durch die Waschanlage. Außer einem maroden Rahmen kann man alles verschieben, bis man Zeit hat....

Hatte ich neulich auch mal - nachdem ein Satz reinkam, den ich schon ca. 10 Jahre im Regal liegen hatte (Motorcraft). Abgesehen davon, daß die Kontakte sehr leicht beim Aufstecken zu verhunzen waren (Siehe Foto) bzw. generell schwach ausgeformt waren. Widerstand sollte möglichst mal bei ungekürzten ...

In Österreich ist m.W. alles mit Einzelzulassung erfolgt, da gibt es - denke ich mal - keine Typisierung bzw. allgemeine Zulassung dafür. "Abudi" weiß da aber sicher mehr oder Maxilite selbst, schon gefragt? Ansonsten bei mvcs.at mal nach Ruedi fragen, ich glaube, der ist auch in dem Club,...

o.k, fette ich nochmal nach. Das Quitschen in Stufe 3 (nur da) war weg von dem Kriechöl-Anteil, aber stimmt, da muß was längerlebiges hinterher.