Holley Street Avenger 670cfm

[LehnaC]

Verkaufe einen Holley Street Avenger 670cfm mit e-choke in sehr gutem Zustand.
Der Vergaser wurde 2009 neu gekauft und war von 2010 bis 2015 auf einem 351C 2V verbaut.

Technische Infos:
https://www.holley.com/products/fuel_sy ... ts/0-80670

Meine Preisvorstellung: 350€
Versand nach Österreich: 10€
Versand nach Deutschland: 20€

Holley_Street_Avenger_2.jpg (181.58 KiB) 907 mal betrachtet

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Mit freundlichen Grüßen aus Österreich
Christian Lehner

[canadian_red_maple_leaf]

servus,
Ich würde ihn gerne haben.
Warum verkauft du ihn?
Lg abudi

[LehnaC]

Hallo Abudi,

für meinen kleinen standard Cleveland war der wahrscheinlich zu groß bemessen!

Lg Chris

[LehnaC]

VERKAUFT!

[canadian_red_maple_leaf]

danke

[schuschi]

Hallo Chris,

nur weil ich mit dem Gedanken spiele ebenfalls einen größeren Vergaser auf meinen "Standrad" Clevland 2V zu bauen, wie kommst Du drauf, dass der zu groß war?

[LehnaC]

Hallo Schuschi,

1. original hatte der 351C 2V (glaub ich) einen 350cfm drauf.
2. im Holley Buch wird oft beschrieben, dass man den Vergaser ja nicht zu groß bemessen soll.
3. hab meinem Motor eine kleinere Ansaugspinne und einen kleineren Vergaser verpasst - für bessere Leistung im unteren Drehzahlbereich.

Mfg Chris

[canadian_red_maple_leaf]

Hallo Schuschi,

1. original hatte der 351C 2V (glaub ich) einen 350cfm drauf.
2. im Holley Buch wird oft beschrieben, dass man den Vergaser ja nicht zu groß bemessen soll.
3. hab meinem Motor eine kleinere Ansaugspinne und einen kleineren Vergaser verpasst - für bessere Leistung im unteren Drehzahlbereich.

Mfg Chris

1) 350 ist korrekt bei einer 2v spinne. wenn du aber eine andere spinne und köpfe drauf gibst, hätte es schon gepasst.
2) bei meinem 69 war auch ein 600 cfm oben. und der hat gepasst, aber da waren auch andere köpfe und spinne drauf.
3) wie hast du den vergaser angehängt gehabt an deinem motor? vom unterdruck her meine ich? gibts fotos?

lg abudi
der sich sehr freut auf den neuen vergaser

[LehnaC]

Hier die gewünschten Fotos (wie bei dir, wird auch bei mir alles fotographisch dokumentiert):

Fahrerseite: nur das Gasseil (weil Schalter)

DSC01346.JPG (224.11 KiB) 665 mal betrachtet

Beim hinteren, großen Unterdruckanschluss war der Bremskraftverstärker angeschlossen.
Und vorne (kleiner Anschluss) die Unterdruckdose des Zündverteilers.

DSC01348.JPG (208.51 KiB) 665 mal betrachtet

Lg Chris