C4 Glocke...?

[badboy289]

Und der Lochkreis ist auch falsch aber das geringste Problem, du brauchst also auch eine neue Flexplate mit 157z = 34cm Durchmesser und 10,5zoll Lochkreis (27cm) dann noch eine Glocke C4 Nummer C5OP-7976-A und einen Wandler 26Spline 10,5 Lochkreis oder wenn anderer Lochkreis die Flexplate dem entsprechend.

Dein Getriebe wird ein 74er C4 sein das ist ok, Nummer Valvebody wäre noch interessant weil man fast alles unterander zusammenwürfeln kann...

Deine Ölpumpe ist ein 64er Gussmuster was eigentlich 24 spline ist aber lange unverändert blieb. Mess aber mal die dicke der Eingangswelle muss 21mm haben dann 26er bei 20mm 24er. Ich hab schon gehabt das die Leute 24 Wellen in 26er Wandler hatten, ja das geht irgendwie paar Tage gut.

Wenn du Nummern abschreibst den Ort notierten wo her also Case, Hals, Pumpe, Valvebody... Glocke.

Alles halb so wild man muss nur einmal Ordnung rein bringen.

[badboy289]

So hab noch mal geguckt auch 70plus Pumpen haben vorne noch die c4 also 64er Pumpenhälfte, nur die hintere Hälfte im Getriebe hat dann die 70er Gussnummer also D0... bei 26 Spline. Also bitte messen ob wirklich 21mm dick die Eingangswelle.

Die richtige Glocke ist insgesamt 15cm hoch flach auf Tisch komplette Höhe.

[red.mustang68]

Super, danke schon mal!!!!

Also der Wandler und die Welle haben 26Spline, u. die Welle ist auch 21mm stark!!! TOP; meine Flexplate passt ja zum Wandler ist ja alles gut;
d.h. ich brauche jetzt "nur" die Glocke C5OP-7976-A u. dann ist doch alles ok, oder? was war das mit dem falschen Lochkreis?

Daaaaaaaaaaaaaaaaanke!!!

Gruß
Volker

[badboy289]

Ja wenn du einen C4 Wandler hast, was ja wahrscheinlich ist,da mit der jetzigen Glocke zu kurz... dann würde das gehen. Deine Flexplate darf aber nur 34cm im Durchmesser haben sonst passt alles nicht in die genannte Glocke und man muss nach einer anderen gucken.

[red.mustang68]

ich werde hier irre, meine Flexplate ist aber größer und hat auch 164 Zähne....

ich hab ja noch eine mit 157 u. 34cm durchmesser, nur passt die nicht auf meinen Wandler....????

Ich hab nen 351W Block lt. Motornummer F4TE 6015 meines achtens nach aus Baujahr 94; dafür sollte ich doch ein Getriebe mit Glocke u. Wandler finden..????

....

[TBHH]

Der Anschluss zum Motor ist kein Problem, da passt jedes Small-Block C4 ab '65.
Aber mit Getriebe, Glocke und Wandler allein ist es nicht getan, Du brauchst auch noch die Platte zwischen Motor und Getriebe, die ist für die 164 Zähne Flexplate anders als die für 157 Zähne.
Der Unterschied ist wegen dem Anlasser, der hat logischerweise bei einer 164er Flexplate einen grösseren Abstand von der Getriebemittellinie als bei 157 Zähnen.
Sollte aber zu finden sein, notfalls in Neu.

Gruss
Theo

[badboy289]

Hi

Dein Motor spielt keine große Rolle 289 302 351 haben den selben Getriebeflansch. Wenn du die Flexplate und den Wandler behalten willst musst du eine andere Glocke nehmen z.B. RF-D7BP-7976-AA die Kombi gab es ja original nur nicht im frühen Mustang und es wird mit der großeren Glocke dann eng im Getriebetunnel...

Deine Flexplate und Wandler sind normal für ein 74er Getriebe.

Die Blockplate gibt es in universal 164/157

[red.mustang68]

super, die Blockplate habe ich ja auch; nur eines verstehe ich nicht;

würde diese Glocke bekommen im Tausch gegen meine, nur die Löcher oben können doch gar nicht an meinen Motor passen, meine Glocke ist oben flach, diese nicht oder???

[red.mustang68]

mein 2. aber evtl. nicht sooo großes Problem ist das ich zwar ne Flexplate mit 164 Zähnen habe, dort aber nur das Ford Zeichen drauf ist u. keinerlei Nummern zu sehen sind...nirgends... habe Bedenken das es dann mit 50OZ gewuchtet ist u. nicht mit 28OZ...

zur Not kauf ich mir dann eine neue Flexplate...

[red.mustang68]

ist eh nicht mehr die beste....