C4 Glocke...?

[badboy289]

Oh man C6 ist wie Bleiplatten fahren ich wußte nicht das du einen LKW hast ;p

Auf C6 umzubauen nur weil man eine Glocke brauch, ist ja nun totaler Wahnsinn. Bestell einfach eine Glocke bei ebay.com und gut ist. Fedex in 3 Tagen da.

Die Teilenummer hab ich doch schon genannt.

[badboy289]

STOP KOMMANDO ZURÜCK

Meine Liste ist wohl falsch.

Die RF-D7BP-7976-AA ist auch eine 157

164er gibt es wohl nur in Pan Fill was wohl niemals passen wird weil Tunnel viel zu eng...

Also MUSS die Flexplate und Blockplate neu, Wandler kann bleiben.

Du brauchst also die Standard Glocke 65-68
C5OP-7976-A
Und eine Flexplate 157 mit deinem Wandlerlochkreis 10,5 oder 11,3 du hast wohl 11,3"

Umd Blockplate 157 auch Standard Mustang 67...

[badboy289]

Jetzt kommt Bellhousing 3.0

PA26577

Passt praktisch an alles

https://m.summitracing.com/parts/pma-pa26577

[red.mustang68]

also das mit dem C6 hab ich wohl abgehagt, aber nochmal zur C4 Glocke...die C5 mit "großem" Lochkreis hab ich doch auch in den Tunnel bekommen also brauch ich doch "nur" ne C4 die mit 164 Zähnen funktioniert oder nicht? hab eine im Angebot....

http://www.ebay.de/itm/331882582050?_tr ... EBIDX%3AIT

sollte doch dann alles passen..????

mein wandler hat 11,3 da passt die Standard 157wohl nicht, denn die hat 157....ich hab 164, die passt..

[badboy289]

Hi

Leider gibt es bei dir keine Einfache günstige Lösung, die Einfachste ist auch relativ teuer das wäre die spezialglocke von PA siehe Post zwei drüber. Diese Passt sowohl an 157 164 und hat die richtige tiefe.

Eine originale Glocke in 164 für case fill C4 gibt es nicht nur für pan fill und das haste wohl kaum.

Den 11,3" Wandler kannste auch vergessen bei 157er Glocke da die Flexplate nicht genug Platz hat für den 11,3er Lochkreis, da kann man zwar basteln original gibt es das aber auch wieder nicht.

Also hast du nur zwei Möglichkeiten:

Entweder Glocke Flexplate 157 Wandler 10,5"

Oder

Spezialglocke von PA die universell passt an 157 164 und alle deine Teile behalten.

Preislich ist das wohl am günstigsten, du hast dann aber immer spezial am Auto, erste Lösung wäre Standard 65-68 Mustang und co

[red.mustang68]

hab mich jetzt für "original" 157er glocke, flexplate u. wandler entschieden; dann passt wenigstens immer alles zusammen!

Danke für eure schnelle u. kompetente Hilfe!

brauch ja dann noch ne andere Blockplate, wollte nur mal wissen für was die überhaupt gut ist?

Danke!

Gruß
Volker

[red.mustang68]

oder kann da meine blockplate passen?

[badboy289]

Hi

Block plate brauchste neu,kann man nicht anpassen.

Die Blockplate deckt die Getriebeglocke unten ab und führt auch den Anlasser in seine korrekte Position.

Zum testen kann man auch mal ohne fahren, muss aber noch vor die Flexplate auf den Motor.