67er Convertible Teilresto

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Ab hier ging die Remontage los.
Folgende neue Teile wurden verbaut:
- Wasserpumpe
- PVC Ventil
- Steuerkette Cloyes
- Ölsieb
- Einteilige Gummi Ölwannendichtung
- Motordichtungen, Ölfilter
- ...

Bilder folgen....

Gruß
Serkan

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Alte Steuerkette

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Bereich genreinigt
Die Schrauben mit Loctite nach Moment angezogen
Neue Steuerkette von Cloyes-9-1135 (wie von Michael empfohlen) verbaut

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Die Zylinderkopfdichtflächen gereinigt
Froststopfen in die Köpfe reingeschlagen (mit RTV Silikon)
Ventile eingebaut
Zylinderkopfdichtungen eingelegt
Köpfe drauf

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...

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Dann hatte ich die Ansaugbrücke mit den Korkdichtungen montiert.
Am nächsten Tag bemerkte ich, dass die hintere Korkdichtung rausgerutscht war. Also musste ein neuer Dichtsatz her und die Ansaugbrücke noch einmal runter. Im 2. Versuch habe ich die Korkdichtung weggelassen.

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Ansaugbrücke und Verteiler wieder drauf

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Steuergehäuse und die neue Wasserpumpe montiert. Auch hier kam RTV zum Einsatz

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Ach ja, den Motorraum habe ich nicht lackiert. Habe die Blechteile mit Fertan behandelt und anschließend mit Ovatrol gestrichen. Seht Vorher / Nachher

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Die Ölpumpe hatte ich auch noch zerlegt, gereinigt und remontiert.
Habe dann die Ventile, so wie hier im Forum beschrieben, eingestellt.
Den Vergaser (Autolite 2100) überholt/neu abgedichtet.
Und so sieht mein Motor jetzt aus.