Borgeson nachgerüstet, Servo ÖL sehr heiss

[Michaela_Ddorf]

Schönen guten Abend zusammen,

letzte Woche habe ich bei meinem Falcon Ranchero eine Borgeson Lenkung nachgerüstet.
Verbaut habe ich das Lenkgetriebe mit 1-1/8" Segment und die Saginaw Pumpe von Borgeson/GM.
Es funktioniert soweit alles gut, aber die Lenkung zischt doch relativ laut und das Servo Öl wird 100 Grad heiß.
Ist das noch im Rahmen oder schon zu heiß ??

Vielen Dank für eure Infos im voraus .

Schönes Wochenende.

Michaela

[Dream 68]

Habe bisher noch keine zischende Borgeson erlebt...
100 Grad finde ich schon ziemlich fett, hast Du selbst nachgerüstet oder machen lassen ?

[Michaela_Ddorf]

Selbst nachgerüstet,

pitman arm ist genau in der Mitte positioniert.

Lenkradstellung wurde genau nach WHB über Spurstangen eingestellt.

Es zischt nur beim Fahren oder bei Drehzahlen über Leerlauf.
Im Leerlauf ist Ruhe.

Die Lenkung geht schon im Stand bei geringer Leerlaufdrehzahl 550 Umin sehr leicht.
Kann es vielleicht sein das der Druck einfach zu hoch ist?

Grüße

Michaela

[66CON]

Meine zischt auch aber hast du vielleicht eine falsche Übersetzung der Pulleys sodass die zu schnell dreht?

[Michaela_Ddorf]

Der Pulley ist der, der von Borgeson mitgeliefert wurde.
Ist vom Durchmesser fast so groß wie der Kurbelwellenpulley.
Also fast eine 1:1 Übersetzung. Ich messe aber mal nach.
Es gibt ja von Borgeson einen Pressure Reduzier Satz,
vielleicht sollte ich den einbauen.

[68GT500]

Hi Michaela,

mein Setup im Falcon ist ähnlich, und ich habe keine Zischgeräusche.

Die hohe Öltemperatur (80+ nach nur 10 Minuten) hatte ich mit der originalen Ford Pumpe auch.

Da hat auch ein relativ großer Ölkühler keine Besserung gebracht.

Erst der Umbau auf eine ZF Pumpe (100bar) hat die Öltemperatur drastisch reduziert.

mfg

Michael

[Dream 68]

Wenn Du die Fordpumpe noch hast, probiere das mal...

[Michaela_Ddorf]

@ Michael

Danke für die INFO,

ich habe die Lenksäule mit column shift, evtl. wirkt das Schaltrohr als Resonanzkörper.

Ich habe die die GM Saginaw Pumpe von Borgeson drin.

In welchem Fahrzeug ist die ZF Pumpe normalerweise verbaut.

Es wäre nett, wenn ich ein Foto deiner Konfiguration bekommen könnte.

Grüße

Michaela

[Michaela_Ddorf]

@ Lutz

Ich habe von manual Steering umgerüstet.

da war nix drin, außer einem Lenkgetriebe

Michaela

[68GT500]

@ Michael

Danke für die INFO,

ich habe die Lenksäule mit column shift, evtl. wirkt das Schaltrohr als Resonanzkörper.

Ich habe die die GM Saginaw Pumpe von Borgeson drin.

In welchem Fahrzeug ist die ZF Pumpe normalerweise verbaut.

Es wäre nett, wenn ich ein Foto deiner Konfiguration bekommen könnte.

Grüße

Michaela

Hi Michaela,

so gut wie alle europäischen Autos haben eine ZF Servopumpe drin.

Je nach Auto bringen sie zw. 90 und 110 Bar.

Hier z. B. eine von BMW e30:
http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-E36-E34- ... SwPCVX4tRS

Oder VW:
http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-3-VR6-1H ... SwCU1YoWv2

oder Opel
http://www.ebay.de/itm/Servopumpe-OPEL- ... SwopRYijCS

Als Behälter kann man so was nehmen:
http://www.ebay.de/itm/Ausgleichsbehalt ... Sw37tWCbde

mfg

Michael