Motor läuft wie ein Sack Nüsse

[Schraubaer]

10% ?????? Auf's Tankvolumen????
Was ist das für'n Zeug?
Ich kenn nur das übliche in Menge eines doppelten Klaren auf'n vollen Tank!
Mischung 1:1000, oder so!

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[Longneck]

So wie ich Homer verstehe, beziehen sich die +\- 10% auf die vorgegeben Menge. Nicht auf‘s Tankvolumen... oder?

[HomerJay]

So wie ich Homer verstehe, beziehen sich die +\- 10% auf die vorgegeben Menge. Nicht auf‘s Tankvolumen... oder?

Richtig. So quasi 3 Kappen pro Tank

[Doc Pony]

So wie ich Homer verstehe, beziehen sich die +\- 10% auf die vorgegeben Menge. Nicht auf‘s Tankvolumen... oder?

Richtig. So quasi 3 Kappen pro Tank

Ich habe das von Aral, da ist eine Mengenanzeige oben dran und unten das Mischverhältnis.
Meines Wissens sind eine gefüllte Kappe wie bei Heiners Bild für 60 Liter ausreichend, 3Kappen sind bei dem was ich habe viel zu viel.
In den Oldtimerzeitschriften werden 10ml auf 10 Liter Benzin bei jeder 2 Betankung empfohlen.

[HomerJay]

Auf dem Zeug von mir sind es 25ml pro 25L. Bei 60L also 60ml, was in etwa 2,5 Kappenfüllungen entspricht.

Aber selbst wenn statt 60ml nun 80ml drin wären, dürfte das keine Auswirkungen haben, denke ich.

[Schraubaer]

An der überflüssigen Plempe wird's nicht liegen!

[HomerJay]

Ok, wollte das mit meinen rudimentären Kenntnissen nur ausschließen. Ich besorg jetzt mal einen Überholsatz für den Vergaser, baue ihn ein und dann mal weitersehen.

Heut morgen den Motor angelassen. Lief top. Durch ein bisschen Gasgeben die Leerlaufdrehzahl auf normal abgesenkt, alles gut. Dann einmal kurz kräftiger durchgetreten und es ging wieder los.

Bin gespannt wie es nach Einbau des Überholkits aussieht...

[TBHH]

Dilettanten olé!

ICH würde erstmal den Fehler SUCHEN, bevor ich auf gut Glück den Vergaser auseinanderschraube und dabei evtl. andere Fehler einbaue....

Gruss
Theo

[HomerJay]

Dilettanten olé!

ICH würde erstmal den Fehler SUCHEN, bevor ich auf gut Glück den Vergaser auseinanderschraube und dabei evtl. andere Fehler einbaue....

Gruss
Theo

Naja, den Vergaser habe ich bereits einige Male zerlegt, Bedüst usw. Bislang auch immer wieder fehlerfrei zusammengebaut. Nenn es dilettantisch oder nicht, das Kit Kost n paar Euro und brauchen werde ich es früher oder später eh.
Wo, außer vom Vergaser sollte er sonst zu viel Sprit herbekommen?

Der Rest wurde ja bereits gecheckt und ausgeschlossen.

Bin natürlich für jegliche Tips weiterhin dankbar.

[Doc Pony]

Dilettanten olé!

ICH würde erstmal den Fehler SUCHEN, bevor ich auf gut Glück den Vergaser auseinanderschraube und dabei evtl. andere Fehler einbaue....

Gruss
Theo

das ist mal ein Hilfreicher Tipp!