Motor dreht schwer ?

[ukw1968]

Hi,

also die kabel sehen alle relativ neu aus.Als ich den Mustang vor 3 Jahren gekauft habe wurden die Kabel neu gemacht.
Ich denke die kann man ausschliessen.
da ich für meinen Traktor eh grad ne neue 88 AH Batterie brauche werde ich, wenn ich die habe, die mal anschliessen.
Kann das Starterrelais noch ein Problem sein?
Was halt Komisch ist ,und daher denke ich das es die Batterie nicht ist,das dieses langsame drehen schon ist seit dem ich ihn habe ,also ca. 3 Jahre.
Wie schon geschrieben habe auch schon mal überbrückt und er drehte auch nicht schneller.
Da er aber letztens , als er heiss war nicht sofort angesprungen ist hat er nach ca 10 sec. orgeln schon stark abgegen mit der Drehzahl.
Dann einfach 10 sec. gewartet und er orgelte wieder wie vorher nur zu langsam und sprang an.
Da er normaler weise immer sofort anspringt hat es mich bisher auch nie gestört.

Und weiss noch jemand was zu der Unterdruckdose?

Gruss Uwe

[ukw1968]

Kann mir noch jemand sagen wo ich die Nummer von meinem Zündverteiler finde?
Ich habe seitlich eine oder mehrere gefunden (weiss nicht ob die zusammen gehören). Einmal C70 F mit Schlagzahlen, dahinter 12127 eingegossen und darunter 7F22.

Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Finde im SM keine dieser Nummern.
Wenn ich die neue Unterdruckdose habe bräuchte ich die Einstellwerte für den Unterdruck.

Gruß Uwe

[AchimSabi]

Und was hat jetzt deine Unterdruckdose mit dem „schwer drehenden Motor“ während des Startvorgangs zu tun?

Seit Anfang an das Problem haben, aber erst Ventilspiel vermuten, dann die U-Dose und letztendlich nicht die Tipps beherzigen die man bekommt.

Schau bitte nicht nach ob dein Auspuff verstopft ist und der Motor aufgrund des Gegendrucks nicht drehen kann. Das ist es bestimmt nicht!


Achim

[ukw1968]

Hi,

das mit dem lahm drehenden Motor habe ich doch geschrieben. Werde eine neue Batterie anschließen. Anschlüsse habe ich überprüft Spannung gemessen. Was habe ich den nicht beherzigt?

Das mit dem Verteiler und der Unterdruckdose sind einfach neue Probleme die mir aufgefallen sind als ich die Zündung überprüfen wollte.

Soll ich für jedes neue Problem einen neuen Thread anfangen?

Wenn doch einer was dazu weiss kann er doch einfach schreiben. Es sind ja jetzt nicht 1000 Fragen oder Probleme das es zu unübersichtlich wird.

Gruß Uwe

[AchimSabi]

Uwe,

Für unterschiedliche Probleme eigene Threads hilft zukünftigen Hilfesuchenden sich besser zurechtzufinden.
Des Weiteren sind dsie Antworten auf deine Fragen hier im Forum bereits mehrfach vorhanden.
Ich denke nicht, dass jeder gleich alle Antowrten aus dem Gedächtnis parat hat- wir suchen uns die Antworten auch aus Fachlektüre und/oder der Suchfunktion im Forum zusammen.
Das schaffst du auch gib mal in die Suche entsprechende Schlagworte ein, dann findest du auch vieles.

Was dann nicht dabei ist —> als Frage posten!

Lg Achim

[Schraubaer]

Was für Anschlüsse hast Du wie geprüft? Hast Du die Kabel in den Kabelschuhen geröngt?
Auch wenn die erst drei Jahre alt sind, kann der Verguss im Batterieanschluss und die Verpressungen in den Kabelschuhe totaler Scheiss sein! Wenn es auch noch der geringe Kabelquerschnitt der Originalnachbauten ist, ist eine Minderleistung sowieso gegeben. Ferner sind die Schaltkontakte im Magnetschalter und im Anlasser auch gerne mal schadhaft.
Bei vergleichbaren Problemen anderer User hier, haben sich diese Ursachen immer wieder bestätigt.

[ukw1968]

Sorry,
bin halt nicht gerade der Strom spezialist.
Ich habe einfach das gemacht was ich kann Kontakte und Kabel optisch überprüft. Spannungsabfall an der Batterie gemessen.
Wie schon gesagt probier ich die neue Batterie vom Traktor, wenn ich sie habe, und muss dann mal schauen wer mir mit dem Anlasser Problem weiter helfen kann.
Das mit dem Verteiler mach ich einen neuen Thread auf.
Die Suchfunktion gerade für die Nummer vom Verteiler habe ich genutzt und leider nichts brauchbares gefunden.

Ich wollte mit meinen Fragen hier keine große Verwirrung stiften.
Kenn mich halt einfach nicht so gut aus.

Gruß Uwe

[Schraubaer]

Musst ja auch kein Stromer sein! Aber, warum hörst Du nicht auf Ratschläge derjeniger, die das Thema schon kennen?
Deine Treckerbatterie kann Dir kaum helfen. Selbst wenn ihre höhere Leistungsfähigkeit einen Teil des eigentlichen Problems beim Testen kaschiert, kannst Du eine solche nicht im Pony betreiben.

[ukw1968]

OK,
das heisst alle Kabel und Verpressungen, im richtigen Querschnitt, erneuern.
Schaltkontakte überprüfen, ersetzen, Anlasser überprüfen, ersetzen.
Das mit der Batterie testen(neue) kann ich eurer Meinung nach vergessen.
Mehr Info hab ich von euch bis jetzt nicht.
Müsste so passen oder?

Gruß Uwe

[Schraubaer]

Mehr Info kann doch niemand geben, der das Startverhalten nicht selbst begutachtet hat!?
Sind doch alles Ratschläge auf Basis DEINER Beschreibungen!