Umrüstung manuelle Lenkung
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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- minolpirol
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Re: Umrüstung manuelle Lenkung
Bei Velocity steht nur, das die originale Lenksäule zu lang wäre.. das die Spurstange nicht passen würde, ist nicht erwähnt..?
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- minolpirol
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Re: Umrüstung manuelle Lenkung
gut, laut ponyparts Video bei YouTube, hat er bei orig. servo die manuelle Spurstange eingebaut.
Also kommt noch eine Spurstange dazu.
Wie sieht es nun mit der originalen Lenksäule aus?
Also kommt noch eine Spurstange dazu.
Wie sieht es nun mit der originalen Lenksäule aus?
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- minolpirol
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- Nobblo
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Re: Umrüstung manuelle Lenkung
Sieht richtig aus.minolpirol hat geschrieben:Okay. Dann würde ich diesen Satz hier bestellen, sollte ja der richtige sein, 68iger mit orig. Servo
https://www.cjponyparts.com/borgeson-po ... 0/p/PSK15/
Jetzt für dumme, also mich
altes Lenkgetriebe und Servopumpe raus. Lenkventil raus und den Adapter dafür rein. Neues Lenkgetriebe und Servopumpe rein.
Was passiert mit dem Druckzylinder? Passt dann die originale Lenksäule noch? Die original Spurstange kann ja auch bleiben, oder?
Druckzylinder kann raus. In das Auge der Lenkstange machst ne Schraube mit Mutter, dann stellt der Tüver auch keine doofen Fragen.
Lenksäule passt, ist bei deinem 68er einschiebbar, wird ein kleines Stück rein geschoben, dann passt der Adapter mit Hardy-Scheibe.
Bin gespannt auf dein Urteil.....ich find die Borgeson GEIL!
LG Euer Nobblo
(ja Nobblo^^.....viele Freunde nennen mich so.....wer Nobblo nicht aussprechen kann, darf auch Norbert zu mir sagen
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- minolpirol
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Re: Umrüstung manuelle Lenkung
….
Zuletzt geändert von minolpirol am Mi 19. Jun 2019, 16:06, insgesamt 2-mal geändert.
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- Nobblo
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Re: Umrüstung manuelle Lenkung
Bei dem Satz von CJ Ponyparts fehlt der Adapter zum festsetzen der Ventilansteuerung!
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- minolpirol
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Re: Umrüstung manuelle Lenkung
Okay, also kann man muss man aber nicht die Spurstange wechseln.
Lenksäule ist bei mir glaube ich einschiebbar, zumindest habe ich 2 Teile in der Lenksäule wo auf eine seite hohl und oval ist und diese dann in den rest der Lenksäule greift, richtig? quasi in der hälfte der Lenksäule ca. greift diese in das Gegenstück
Danke, habe ich garnicht bemerkt, hätte den Adapter vergessen
Lenksäule ist bei mir glaube ich einschiebbar, zumindest habe ich 2 Teile in der Lenksäule wo auf eine seite hohl und oval ist und diese dann in den rest der Lenksäule greift, richtig? quasi in der hälfte der Lenksäule ca. greift diese in das Gegenstück
Danke, habe ich garnicht bemerkt, hätte den Adapter vergessen

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Re: Umrüstung manuelle Lenkung
Zum Rausfinden der Länge des Keilriemens schneidest ne alten möglichst längeren Riemen durch und legst ihn um die Riemenscheiben.
Und ja, die alte Spurstange kann bleiben, wenn dich das Auge nicht stört. Sonst mußt du auch noch ne Achsvermessung machen lassen.
Und ja, die alte Spurstange kann bleiben, wenn dich das Auge nicht stört. Sonst mußt du auch noch ne Achsvermessung machen lassen.
LG Euer Nobblo
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- minolpirol
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Re: Umrüstung manuelle Lenkung
so jetzt nochmal, quasi die teile bräuchte ich
https://www.cjponyparts.com/borgeson-po ... 0/p/PSK15/
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https://www.cjponyparts.com/borgeson-ma ... 70/p/MSA2/
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- Nobblo
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Re: Umrüstung manuelle Lenkung
Jepp, das ist alles.......vielleicht noch nen fetten Abzieher für den Pitman-Arm. Lenkgetriebe und Lenkrad vermitteln, bevor du den Adapter mit Hardy-Scheibe montierst 

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