was ist das für ein Kabel ?

[datadefender]

Guten Morgen zusammen

mein Vorbesitzer hat diese beiden Kabel "kurzgeschlossen"

Kabel.jpg (54.51 KiB) 1328 mal betrachtet

Es sind NICHT die Kabel von Neutral/Reverse Switch - die sind sauber verdrahtet.
Ich habe auch keinerlei elektrischen Probleme - alles funzt wie es soll.
Aber irgendeine Funktion muss das doch gehabt haben. Wahrscheinlich Irgendein Schalter - aber für was ?
Es liegt keine Spannung an - egal ob Zündung an oder aus.
Habe die Electric Schematics abgesucht aber nix gefunden.

Irgendjemand eine Idee?

Danke

Hanns

[Krischen]

Hanns,
wo liegt denn der Stummel? Im Motorraum?

Gruß Christian

[datadefender]

Im Motorraum dierkt an der Firewall - in unmittelbare Nähe der Stecker wo der neutralschalter and den Kabelbaum angedockt wird

[Mach72]

Hallo Hanns,

sieht aus als hätte jemand zwei durchtrennte Kabelenden mit einer einfachen Nüsterklemme (eigentlich für 220-230V gedacht) verbunden....
Schau doch mal ob Du sie mit einem Schraubendreher aufdrehen kannst.

[grexl]

Servus,

mach die Verbindung mal auf und beobachte, was passiert/nicht mehr passiert.

[datadefender]

dann warte ich mal bis wieder die sonne scheint und mach die Verbindung mal auf.
Mal sehen ob dann der Schleudersitz losgeht oder was passiert.
melde mich dann wieder

[torf]

ist die Leitung weiß/rot oder rot/ weiß? In den Main Disconnect gehen z.B. die Leitungen vom Temp/ Ölducksensor rein. Leider auf dem Bild nicht richtig erkennbar.... an diesen Leitungen liegt z.B. keine Spannung an.
Wenn Du mal die Leitungsfarbe erkenntlich machen könntest, wäre es einfacher....

[datadefender]

Die eine Leitung ist tatsächlich weiss mit rotem streifen
die andere einfach nur rot.
Wenn Deine Vermutung zutrifft, müsste die Temp- oder ÖldruckAnzeige nicht mehr funzen.
Ich werde berichten

Hanns

[68GT500]

Hi Hanns,

weiß mit rotem Streifen ist die Leitung die zum Öldruckschalter (bis 65) oder Oldruckgeber (ab66) geht.

mfg

michael

[datadefender]

Danke Michael

das macht Sinn und kommt mir gelegen.
Ich hatte ja schon vor Jahren den Öldruckgeber/Anzeige auf VDO Technik umgerüstet und getrennt verkabelt (Druckanzeige+Idiotenlampe).
Das Kabel mit der Lüsterklemme ist also ohne Funktion - daher konnt ich da auch nix messen.
Werde es sauber stilllegen und eine Notiz in meinen Schaltplan machen.

Hanns