habe bei meinem 65ger den oberen Lenker getauscht. Das gequietsche war einfach zuviel

Jetzt muss ich noch ein bisschen den Nachlauf korrigieren. Shims.
Komme ich an die Dinger ran, wenn die Feder unter Dampf ist, oder muß ich die Feder wieder mit dem Federspanner hochziehen.
Für nen Tip wäre ich dankbar.
Gruß
Dirk