Umbau für Einzelgenehmigung (Österreich)

[wolf50]

Katalog 20/21

Seite 238

Habs gefunden, habe den 18/19 Katerlog bei mir sind nur Motorbezogene daten im Katerlog.... Für mich momentan unbrauchbar.
Da ich Karosserie bezogene Daten brauche.


Hallo Dirk
Danke für deinen Betrag, jede Info kann für mich wichtig sein.

Brauche für die Numerschilder noch ne lösung, wie habt irr das gemacht?



gruss

Wolfgang

[mem]

Welche Lösung meinst du?
Größe?
Befestigung?
.....?

[mikul74]

Katalog 20/21

Seite 238

Habs gefunden, habe den 18/19 Katerlog bei mir sind nur Motorbezogene daten im Katerlog.... Für mich momentan unbrauchbar.
Da ich Karosserie bezogene Daten brauche.


Hallo Dirk
Danke für deinen Betrag, jede Info kann für mich wichtig sein.

Brauche für die Numerschilder noch ne lösung, wie habt irr das gemacht?



gruss

Wolfgang

Morgen!
Für die Zulassung in Ö hast, was die Taferl angeht, eh nicht viel Auswahl...
Vorne einzeilig und den Kennzeichenhalter ggf. unterfüttern, hinten zweizeilig.
Bei meinen Haltern waren so Unterlegscheiben aus Plastik dabei, damit konnte ich die "Mulde" vorne ausgleichen und hinten passt der Halter "out-of-the-box", also ohne Ausgleichsmaßnahmen [emoji6]

Musst sonst noch was für die Einzelgenehmigung machen?
Ach ja... wegen der Leistungsangabe:
achte darauf, dass die SAE PS aus dem orig. Datenblatt in DIN PS "übersetzt" werden.
Ich habe das seinerzeit übersehen und jetzt erst in die Wege geleitet... so sind bei meinem 289er aus 195 SAE PS (143 kW) flugs 156 DIN PS (115 kW) geworden. Das macht steuertechnisch eine Ersparnis von gut €23 pro Monat [emoji1303]

Lieben Gruß,
Michael

Gesendet von meinem Galaxy S8 mit Tapatalk

[wolf50]

die Befestigung vorne und hinden.

Vorne mit unterfütern wirt kein problem....ber hinten schon da ich ja Hinten und Vorne ein einzeiliges habe.



Michael

Hast du zufellig ein Datenplatt? wo bekomme ich das her....war schon bei der Prüfstelle fragen was er so brauchen würde zwegs Einzelgenemigung.


gruss
Wolfgang

[mikul74]

Servus Wolfgang!
Den Kollegen von der Prüfstelle waren Datenblätter, die ich dabei hatte, ziemlich wurscht
Die prüfen die Fahrzeuge anhand des Katalogs der historischen Fahrzeuge... und da holen sie sich die Daten her. Warum der Kollege damals allerdings die 195 SAE PS nicht gleich in DIN PS übersetzt hat (obwohl ich ihn darauf hingewiesen habe) ist mir schleierhaft.

Ich schicke dir nachher eine PN... vllt. hilft dir das ja weiter.

Lieben Gruß aus Salzburg,
Michael

[wolf50]

Hallo Michale


Besten dank.



Gruss
Wolfgang

[wolf50]

Bin gerade am Scheinwerfer Einbau.... und das passt so gar nicht mit der Halterung.

Wie habt irr das Problem gelöst, oder welche Scheinwerfer habt irr verbaut?


lg
Wolfgang

[mem]

Bin gerade am Scheinwerfer Einbau.... und das passt so gar nicht mit der Halterung.

Wie habt irr das Problem gelöst, oder welche Scheinwerfer habt irr verbaut?


lg
Wolfgang

7' und eventuell die Kontakte des Standlichts umbiegen.... manchmal ist es auch mal erforderlich, hinten im Lampenträger einen Ausschnitt zu machen... . Bei mir hat es bisher immer ohne funktioniert....

Die hier zB
https://www.ebay.de/itm/1x-Scheinwerfer ... 634-2357-0

[wolf50]

Hallo Martin


Habe mir die hir geholt

https://www.rsb-parts.de/modell-1965/el ... ium?c=3622

lg
wolfgang

[mem]

..... und was genau passt jetzt nicht?

Fotos?