davon bin ich natürlich ausgegangen.mem hat geschrieben: ↑Do 22. Jan 2026, 13:15Theoretisch ja...... aber er sollte zumindest wissen, ob genug Öl drin ist....HomerJay hat geschrieben: ↑Do 22. Jan 2026, 12:11den kannst du auch ohne Stab laufen lassenSteveR hat geschrieben: ↑Do 22. Jan 2026, 11:47 Steht wieder auf den Rädern. Sieht gut aus
Die Felgen haben sich auch gut etwas aufbereiten lassen mit einem Feinem Schleifflies.
Und weiter :
Leider fehlt der Ölmesstab.![]()
Dann könnte ich den mal laufen lassen und Kompression testen
Wie Lang ist der eigentlich / oder Länge ab Rohr Oberkante zu der Min Max Markierung![]()
![]()
1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr
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Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr
Cheers Homer
Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr
Alles Klar dann Starte ich mal mit den 4,7 Liter Motoröl und fülle ggf nach.
ABER nun zu dem Highlight, meinem zumindest.
Das Lens Kit für die Convenience Control Panel ist angekommen. Habe es von einem ForumMitglied im ConcoursForum bekommen.
Die kamen gut eingepackt und sogar mit einer Einbauanleitung !
Die Lampen für Door & Park funktionieren jedenfalls noch so wie sie sollen.
Bei den anderen muss ich mal nachsehen
ABER nun zu dem Highlight, meinem zumindest.
Das Lens Kit für die Convenience Control Panel ist angekommen. Habe es von einem ForumMitglied im ConcoursForum bekommen.
Die kamen gut eingepackt und sogar mit einer Einbauanleitung !
Die Lampen für Door & Park funktionieren jedenfalls noch so wie sie sollen.
Bei den anderen muss ich mal nachsehen
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Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr
Ich auch. Bei 5.0 L ist der SBF noch laaange nicht überfüllt und man hat ein bisschen mehr Reserven. Die Ölmenge bei diesen Motoren ist ohnehin schon nicht üppig.

