Molly67 hat geschrieben: ↑Sa 18. Apr 2026, 09:10
Ah ok, davon habe ich noch garnichts gehört.
Danke schön.
Hi,
die alten Kisten sind einfach und robust gebaut, daher musst du nicht aus jeder Kleinigkeit direkt eine ,,Wissenschaft" machen.
Den Texten der Vorschreiber hier kannst du entnehmen, das selbst Ford bei Anzugmomenten Angaben ,,von-bis" macht.
Wenn man kein gelernter Kfz'ler ist, kann das erstmal verunsichern, aber im Endeffekt kannst Du dich an einer einfachen Formel orientieren.
Je größer der Schraubendurchmesser, umso höher das Anzugmoment.
Aber auch hier gibt es Ausnahmen.
Wenn eine große Schraube z.B. als Verschluss der Ölwanne oder am Kühler verwendet wird, hat der Hersteller den großen Querschnitt lediglich gewählt, damit die Betriebsmittel zügig ablaufen können. Meistens wird hier ein Kupfer- oder Aluminium Dichtring verwendet, der hält natürlich keine hohen Drehmomente aus, sondern dient lediglich der Abdichtung.
Im Zweifelsfall ist es natürlich immer besser sich zu informieren, dazu kann die Suchfunktion hier im Forum sehr nützlich sein, aber auch die zum Fahrzeug passenden Lektüren.
Weiterhin viel Spaß und Erfolg beim Selbermachen!