Ford AOD-E Automatik Getriebe und Umbau Kit Mustang

[coco]

Ford AOD – E Umbau KIT Getriebe aus dem Acapulco Projekt

Getriebe kam mit dem Wagen ohne die nötigen Controller. Es gibt die Möglichkeiten diese in einem klassischen Mustang zum Laufen zu bringen, es benötigt zusätzliche Controller wie Transmission Controll Unit, Vergaser Throttle Position Sensor und Speed Sensor die von USShift.Com und anderen Anbietern in den Staaten erhältlich sind.
Wie ihr in dem Resto Bericht lesen könnt, bin ich bei der ersten Sichtung nach Ankunft davon ausgegangen, dass es ein normales AOD war, daher auch die weiteren Teile (ungeöffnet) im Angebot wie TV Kabel und Co. Der Wagen lief nur im 1. Gang und RW, er konnte gar nicht schalten, da die Informationen von den Controllern fehlten. Bewegt wurde der Wagen damit von mir nur auf dem Hof von Garage auf Bühne. Zu dem weiteren Zustand kann ich nichts sagen, auch nicht was in den Jahren davor mit dem Getriebe passiert ist, daher ist es als „zum überholen“ zu verkaufen. Ich hoffe damit bestmöglich den Zustand beschrieben zu haben, ohne etwas zu beschönigen.

Auf dem Verlängerungsgehäuse (Tail Housing / Tailshaft Housing) ist die Nummer RF‑E0AP‑7A040‑BD mit Baujahr 83 zu entziffern. Das Tailhousing wurde von 80 - 93 produziert.

IMG_6399.JPG (185.98 KiB) 412 mal betrachtet

Im Paket:
1) Ford -AOD-E Getriebe
2) Wandler
3) Passender AOD Ölpeilstab
4) Block Plate
5) Flexplate
6) AOD transmission crossmember
7) Kardanwelle bereits korrekte Länge
8) Transmission slip yoke
9) Schrauben und Kleinteile

Der Wagen kam aus Californien, auf allen Bauteilen ist "HP Trans" geschrieben, laut Google gibt es in Carlifornien ein HP Transmission Rebuild Center, ggf. stammte es von dort.

Wenn ich die Tage dazu komme, werde ich nochmals alles sauber machen und neu bebildern. Es steht auf einer EURO Palette und mir im Weg rum, daher schon jetzt der Verkauf.

Vorgestellt habe ich mir für das komplette Paket 1.100 € (100 € Rabatt wenn ich es nicht sauber machen muss und jemand so nimmt).
Bin für Vorschläge offen, KI sagt rund 700 € für ein defekte gebrauchtes AODE + die Teile habe ich jetzt mit 300 € mal angesetzt.
Transport via Spedition wäre möglich, steht bereits auf einer Palette.

[Wegamaster]

Man möge mich korrigieren wenn ich falsch liege, aber für mich sieht das nach einem ganz normalen AOD aus und nicht die AODE Variante.

Der Steckerkontakt auf der Fahrerseite ist der 4-polige Neutralsafetyswitch.

Den Steckkontakt auf der Beifahrerseite der auf ein AODE hinweisen würde, kann ich auf den Fotos nicht erkennen.

[coco]

Hmm laut meiner internet Recherche müsste der Stecker ein AODE sein. Das muss natürlich vor dem Verkauf geklärt werden. Wenn es wirklich ein AOD sei, wäre auch geklärt wsrum das Tailhouding älter ist (83) als das AODE (90) raus kam. Beides sei aber kompatibel. Ich werde es wohl am Wochenende mal komplett sauber machen.

[roland_t5]

https://www.cartechbooks.com/blogs/tech ... MWAol295zB

[coco]

Danke, erste sichtung anhand des steckers ist doch ein AOD.

Eigentlich sogar eher positiv, da die sonst teuren benötigten controller weg fallen

[Schraubaer2]

Positiv, naja? Zumindest ziemlich defekt!?

[coco]

Defekt höchstwahrscheinlich ja, muss überholt werden. Rund 1.500 dollar plus importkosten für Controller damit ein AODE laufen kann, sind schon ein Haufen Holz.

Ich mache es ordentlich sauber, ggf finde ich noch weitere Nummern. Will es aber einfach nur raus bekommen, da es Platz wegnimmt.

[Red Convertible]

Defekt höchstwahrscheinlich ja, muss überholt werden. Rund 1.500 dollar plus importkosten für Controller damit ein AODE laufen kann, sind schon ein Haufen Holz.

Ich mache es ordentlich sauber, ggf finde ich noch weitere Nummern. Will es aber einfach nur raus bekommen, da es Platz wegnimmt.

Hi Fränky,
wenn's keiner will, frag doch mal unseren Getriebespezi Theo, ob er Interesse hat.

[coco]

Auch ne gute Idee! . gibt aber auch schon Anfragen. Möchte aber wenn, gerne alles als Paket abgeben.

Ich stoppe aber hier gerade, will nicht aus unwissenheit jemand was falsches verkaufen. Daher wird jetzt nochmal geputzt und geprüft

[DukeLC4]

Positiv, naja? Zumindest ziemlich defekt!?

War ja bisher kein TV Cable angeschlossen, dann schaltet es nicht wirklich hoch.
Wenn das Auto nicht viel bewegt wurde hat das Getriebe das überlebt,
ist sicher ein Risiko, gerade bei einem AOD.

Gruß
Patrick