Frage an die Motorexperten

[Bigbemme]

...und wenn du schon dabei bist, kannst du auch gleich noch die Zündspule von der Spinne nehmen und dorthin versetzen, wo sie nicht unbedingt der Stauhitze ausgesetzt ist

Ein sehr umstrittenes Thema;)

[Mustangnobb]

...und wenn du schon dabei bist, kannst du auch gleich noch die Zündspule von der Spinne nehmen und dorthin versetzen, wo sie nicht unbedingt der Stauhitze ausgesetzt ist

Ein sehr umstrittenes Thema;)

finde ich nicht, stehend vor dem Motor im Luftstrom des Lüfters habe ich weniger Stauwärme wie direkt liegend auf dem Motor .

mfG Norbert

[felten02]

Zuerst war ich auch skeptisch, als ich die Zündspule auf der Ansaugbrücke liegend montiert sah. Aber es scheint nicht unbedingt unüblich zu sein. Gibt es denn hier im Forum Mitglieder, bei denen die Spule auch auf der Brücke liegt und die von Erfahrung berichten können? Würde mir sehr helfen. Danke!

[68GT500]

Hi zusammen,

Bei mir sind die Zündspulen ganz genau dort verbaut, wo sie auch Ford hingesetzt hat - auf der Ansaugspinne.

Probleme = NULL , NULL. Im Shelby seit ca. 16 Jahren, in den anderen entsprechend was weniger Jahre.

Allerdings nutze ich bei den Mustangs ausschließlich org. Ford Zündspulen.

Wie lange der Repro und MSD Müll in der Umgebung funktuioniert - keine Ahnung.

Aber wie immer, dann würde ich die Ursache bekämpfen - nicht das Symptom.

Ford hat schon damals Tausende Ings beschäftigt - die sehr wohl wussten, wo man welches Teil hinmontiert.

mfg

Michael

[navigator]

Hi,

Öl gefüllte (aftermarket, repro) Zündspulen haben eine geringere Lebensdauer, wenn sie waagerecht montiert werden, da ein Teil der Windungen frei liegen und nicht richtig gekühlt werden.

Wenn man seine Zündspule waagerecht auf der Spinne montieren möchte, sollte man entweder eine originale (gefüllt mit Teer-ähnliches Material) oder eine mit Epoxy gefüllt Zündspule nehmen.

Gruss
Laurent

[Mustangnobb]

Hi zusammen,

Bei mir sind die Zündspulen ganz genau dort verbaut, wo sie auch Ford hingesetzt hat - auf der Ansaugspinne.

Probleme = NULL , NULL. Im Shelby seit ca. 16 Jahren, in den anderen entsprechend was weniger Jahre.

Allerdings nutze ich bei den Mustangs ausschließlich org. Ford Zündspulen.

Wie lange der Repro und MSD Müll in der Umgebung funktuioniert - keine Ahnung.

Aber wie immer, dann würde ich die Ursache bekämpfen - nicht das Symptom.

Ford hat schon damals Tausende Ings beschäftigt - die sehr wohl wussten, wo man welches Teil hinmontiert.

mfg



Michael

dachte vorne links am Kopf stehend montiert ist der Originale Platz der Spule !?

[68GT500]

ford hat den Platz geringfügig - von Motortyp und Jahr abhängig . variiert.

I.d.R da:


mfg

Michael

[68GT500]

Beim FE mit 2x4 da:

[canadian_red_maple_leaf]

hi,
Meine zündspule liegt auch auf der brücke und bis jetzt hatte ich nie damit probleme.

Lg abudi

[68GT500]

hi,
Meine zündspule liegt auch auf der brücke und bis jetzt hatte ich nie damit probleme.

Lg abudi

Hi Abudi,

natürlich nicht, Du setzt ja auch gute Originalteile ein - und setzt dein Hirnschmalz eher ein um sinnvolle Veränderungen durchzuführen...

mfg

Michael