Manual Steering Adapter

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MercuryCougar
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Manual Steering Adapter

Beitrag von MercuryCougar »

Hallo, suche einen Manual Steering Adapter für meinen 68er. Will meine Servo rausschmeißen. Finde das Fahrgefühl echt beschissen trotz komplett überholter Servolenkung...


MfG Heiko
mbentzin
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Re: Manual Steering Adapter

Beitrag von mbentzin »

Moin Moin Heiko,

meinst du das Teil, dass anstelle des Steuerventils auf das Center Link geschraubt wird?
Wenn ja, hab ich liegen.

So long
Toodles

Max

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stang-fan69
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Re: Manual Steering Adapter

Beitrag von stang-fan69 »

Hi

Damit wirst Du aber nicht die präzision einer manuellen Lenkung bekommen, da bei den Adaptern (zumindest bei der Bauart die ich kenne) der ball stud gummigelagert ist, und so (wie im Servo-Steuerventil) auch etwas Spiel nach links und rechts vorhanden ist, bzw. der stud eben weich und nicht formschlüssig gelagert ist.

Plan B: Umlenkhebel, Spurstange und idler arm für orig. manual Lenkung besorgen. Mit dem 16:1 Servo-Lenkgetriebe sind die Lenkkräfte aber höher als bei Fahrzeugen mit werksorig. Manual-Lenkung, das hier das Lenkgetriebe anders übersetzt ist (ich glaube entweder 19:1 oder 22:1)
Viele Grüsse

Andi
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Leneauto
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Re: Manual Steering Adapter

Beitrag von Leneauto »

Manuell ist 19:1
Gruß Sebastian

Durch den Wald ist es kürzer als nach Hause...
canadian_red_maple_leaf
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Re: Manual Steering Adapter

Beitrag von canadian_red_maple_leaf »

MercuryCougar hat geschrieben:Hallo, suche einen Manual Steering Adapter für meinen 68er. Will meine Servo rausschmeißen. Finde das Fahrgefühl echt beschissen trotz komplett überholter Servolenkung...


MfG Heiko
ganz ehrlich finde ich eine gut eingestellte servo auch nicht schlecht.
ich habe bei mir nicht nur das servoventil revidiert sondern auch gleich die spur richtig einstellen lassen.
der unterschied zu vorher war wie tag und nacht.

sicherlich ist eine manuelle lenkung direkter aber auch sehr viel anstengender. ich habe beim 66 k code eine 16:1 drinnen mit 225 60 15 und an heissen tagen ist das schon viel arbeit.

arbeite lieber mit dem was du hast.

lg
abudi
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Re: Manual Steering Adapter

Beitrag von 68GT500 »

Hi zusammen,

den manual Adapter kenne ich nur so:

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Der sollte völlig Spielfrei sein.

Trotzdem ist es eine bessere Idee, alles richtig auf "Nicht Servo Komponenten" um zu bauen! Benötigt werden dann:
- Pitman arm
- Center link
- Idler arm.

mfg

Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
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Re: Manual Steering Adapter

Beitrag von Dream 68 »

Moin Heiko !
Ohne das passende Lenkgetriebe wird's echt eine absolute Quälerei...
PS: Ich melde mich für die Servopumpe an.... ;)
Gruß Lutz
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MercuryCougar
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Re: Manual Steering Adapter

Beitrag von MercuryCougar »

Danke Jungs für die vielen Tipps. Hab nen Adapter jetzt hier angeboten bekommen und gekauft. Ich werde das jetzt einfach mal testen. Ich habe meine aktuelle Servo komplett neu überhollen lassen inkl. neuem Servozylinder. Spur wurde auch eingestellt, aber der Wagen fährt einfach nicht wie er soll. Ich hab null Gefühl zur Straße. Absolut indirekt die ganze Sache.
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Mustangnobb
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Re: Manual Steering Adapter

Beitrag von Mustangnobb »

MercuryCougar hat geschrieben:Danke Jungs für die vielen Tipps. Hab nen Adapter jetzt hier angeboten bekommen und gekauft. Ich werde das jetzt einfach mal testen. Ich habe meine aktuelle Servo komplett neu überhollen lassen inkl. neuem Servozylinder. Spur wurde auch eingestellt, aber der Wagen fährt einfach nicht wie er soll. Ich hab null Gefühl zur Straße. Absolut indirekt die ganze Sache.
Hallo

wurde nur die Spur eingestellt oder der Rest auch ? der Nachlauf ist nämlich nicht zu verachten ich hatte auf einer Seite einen Vorlauf und war somit abartig zu fahren, bei 100km/h musste ich mit beiden Händen das Lenkrad
halten und immer korrigieren um überhaupt auf der Straße zu bleiben.

mfG Norbert
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Mustangnobb
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Re: Manual Steering Adapter

Beitrag von Mustangnobb »

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen"
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