Bremssattel identifizieren

[Hajo]

Hallo Mustangfreunde,

kann mir jemand sagen was das für Bremssättel sind, die da an meinem 67er Convertible verbaut sind?
Wurden die früher als Nachrüstsättel vertrieben oder hat da ein Vorbesitzer seiner Kreativität beim Umbau freien Lauf gelassen?
Die einzige Bezeichnung sind die paar Buchstaben und R/L für die Einbauseite Auf den Belägen steht nichts.

Danke schon mal vorab und Gruß,
Hajo

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[f100]

schaut aus wie ein GM Caliper

[Hajo]

Hallo f100,
Danke. Habe mal ein paar Bilder im Netz angeschaut, das könnte wirklich sen.

Da stellt sich mir jetzt die Frage ob die Maße des Sattels identisch sind mit denen beim Mustang oder da auch einer an der Aufnahme für die Bremssättel bzw. Dem Achsschenkel rumgebastelt hat.

Der Abstand der Befestigungsschrauben ist bei meinem Sattel/Achsschenkel 140mm Lochmitte - Lochmitte.
Und der Achsschenkel sieht so aus:

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[68GT500]

Hajo,

da ist aber gewaltig gebastelt worden.

Die Aufnahme für den GM Bremssattel ist aus mehreren Teilen zusammengeschweißt - niemals hätte Ford so was gemacht

Ebenso sieht es so aus, als wurde die Nabe von der Trommelbremse getrennt und jetzt als Träger für die Scheibe Verwendung findet.

Gerade sehe ich auch, dass die Führungsbolzen für den Sattel durch normale Inbusschrauben ersetzt wurden

Ich würde den Bastelkram schleunigst entfernen und durch richtige, originale/gescheite Repros ersetzen !


mfg

Michael

[f100]

Hajo,

da ist aber gewaltig gebastelt worden.

Die Aufnahme für den GM Bremssattel ist aus mehreren Teilen zusammengeschweißt - niemals hätte Ford so was gemacht

Ebenso sieht es so aus, als wurde die Nabe von der Trommelbremse getrennt und jetzt als Träger für die Scheibe Verwendung findet.

Gerade sehe ich auch, dass die Führungsbolzen für den Sattel durch normale Inbusschrauben ersetzt wurden

Ich würde den Bastelkram schleunigst entfernen und durch richtige, originale/gescheite Repros ersetzen !


mfg

Michael

Hi

noch nie eine GM bremse gemacht? das mit den Inbus ist orginal.
schaut nach einem billigen umbausatz von speedwaymotor,CCP oder so aus

Peter

[cash667]

schnell raus damit!

das ist ne Schwimmsattel Bremse, nur das der Sattel sich gar nicht vernünftig bewegen kann wenn der nur über die Schrauben in nem Stückchen Flachstahl versucht rumzurutschen (oder eher auch mal verkantet).

LG
Chris

[tody]

Das ist in der Tat einer der „Billigumbauten“ wie oben schon geschrieben. Könnte auch Scarebird sein, und die nutzen halt alle Chevy-Bremszangen. Funktioniert prinzipiell problemlos, habe was Ähnliches in meinem Econoline drin, wo es original gar keine Scheibenbremse gab.
Dein Hauptproblem wird sein, rauszufinden, was für ein Set das ist. Denn bei den Bremsscheiben sind die sehr kreativ und nutzen teilweise exotisches Zeug.

Wenn die Bremse funktioniert, dann funktioniert sie auch. In den USA werden diese Sätze sehr häufig verbaut. Hat die bei der Vollabnahme keiner beanstandet?
Wenn Du umbauen willst, hätte ich noch Spindeln für den „Granada Swap“ da, Einkolben Schwimmsattel aus den 70ern, aber halt original Ford. Passt ab 67 problemlos.

[68GT500]

Hi

noch nie eine GM bremse gemacht? das mit den Inbus ist orginal.
schaut nach einem billigen umbausatz von speedwaymotor,CCP oder so aus

Peter

Selbstverständlich NICHT!! Ich schraube zum Vergnügen - deshalb kann ich es mir aussuchen

mfg

Michael

[Hajo]

Hallo,
danke euch für die Hilfe.

@tody: Ja sie funktionieren einwandfrei und die Scheiben sind gut. Bei TÜV gab es bislang keine Probleme, nicht bei der der Vollabnahme und auch nicht bei der HU.

Muss mal sehen ob ich das so lasse...

Gruß,
Hajo

[Red Convertible]

Hallo,
danke euch für die Hilfe.

@tody: Ja sie funktionieren einwandfrei und die Scheiben sind gut. Bei TÜV gab es bislang keine Probleme, nicht bei der der Vollabnahme und auch nicht bei der HU.

Muss mal sehen ob ich das so lasse...

Gruß,
Hajo

Puh ganz ehrlich, das ist so ziemlich das schrottigste, was ich bisher an Umbauten gesehen habe. Ist dir der Pfusch nicht vor dem Kauf aufgefallen, auf sowas schaut man doch mit Argusaugen?