M U S T A N G - I N S I D E

Mit einem Tag Verspätung ist die Möhre wieder zu Hause. Die Türen und Heckklappe sind noch nicht fertig, aber eigentlich ist das gar kein Problem. Wären sowieso nur im weg gewesen und die nächsten Wochen wird sich um den anderen Kram gekümmert!
Jetzt wo der Wagen wieder da ist, bin ich aber ein bisschen gehemmt. Wo anfangen?
Mein Plan war jetzt:
alles unter Dash, dann Elektrik nochmal prüfen und alles damit zusammenhängende fertigmachen.
Wenn das Dash fertig ist oben drauf das Board und dann das komplette Dashboard fertigmachen.
Anschließend Fenstermechanik in den Panels.
Dann mit Alubutylmatten dämmen, Teppich rein, Interieur fertigmachen.
Dann Front und Heckscheibe rein.
Dann Exterior fertigmachen.
Mache ich mir an einer Stelle das Leben ggf schwer?
Liebe Grüße
Chris

Besser wäre erst Türen und Deckel einbauen....
Zuerst Hohlraumkonservierung, dann Kabel verlegen.
Dann Dämmung
Himmel falls der neu muss....
Fenster in den Seitenteilen und Türen ---》Einstellen...!!
Ab da ist es relativ egal.... sitze vorne möglichst spät wegen Dash..... Teppich auch nicht ganz so früh, wegen Verschmutzung....
Heizungskasten find ich immer angenehmer nach Teppich.....
Ansonsten: learning by doing..... manchmal muß man au h wieder auseinander bauen um zusammen zu bau

Hohlraumkonservierung! Gutes Stichwort. Das habe ich fast aus den Augen verloren.
Ich war jetzt noch ein wenig im Motorraum unterwegs. Der neue 500er Vergaser ist eingebaut und der elektrische Choke umgebaut.
Jetzt wollte ich den Fan Shroud montieren. Da passt leider kein einziges Loch Angeblich für 67-69 ausgelegt, aber da scheint was nicht zu stimmen.
Ansonsten ist leider nicht so viel passiert…

Ah jetzt. Gibt wohl irgendwelche Befestigungssätze… macht auch Sinn. Aber finde nur etwas für 65-66…
Hat mir jemand einen Tipp? Vielen Dank

mem hat geschrieben: ↑Fr 21. Apr 2023, 21:07 Besser wäre erst Türen und Deckel einbauen....

Interessehalber, weswegen erst die Türen und Deckel?
Wenn ich den Innenraum und Kofferraum montiere sind die doch ständig im Weg?
Ich baue die Türen ziemlich zum Schluß ein, klar kann man danach erst die Kotflügel
und die Front ausrichten.

Gruß
Patrick

Ganz einfach..... weil ich dann die Hohlraumkonservierung in einem Rutsch machen kann und nicht mehr da reingreifen muß. Zudem würde ich die persönlich schon beim Lackierer wieder einbauen, allein schon für den sicheren Transport.
Die meisten machen das halt nicht, weil ihnen der erforderliche Platz fehlt..... jeder wie er mag und kann....

Hallo zusammen,
Kotflügel, Türen und Heckklappe sind jetzt alle dran. Es sieht aus wie ein Auto. Foto reiche ich nach
Das seidenglanz sieht in Nightmist ziemlich stark aus. Ich habe mich derweil mal an den Motor gemacht.
Bis jetzt habe ich alle Kerzen und Stecker erneuert. Von Michael habe ich einen edelbrock 500cfm erworben.
Starten und in der ersten Minute nimmt er das Gas wunderbar an. Dann irgendwann verschluckt er sich beim Gas geben und schüttelt sich. Gehe ich richtig in der Annahme, dass die Beschleunigerpumpe erneuert werden sollte? Generell habe ich ihn in den „Werkszustand“ versetzt.
Bin ich auf dem Holzweg?

Servus Chris,

hier lange nichts gehört von deiner Resto...?

VG. Moritz

Da hast Du recht. Ich war viel mit Schrauben und machen beschäftigt. Die Doku ist etwas zu kurz gekommen.

Aber nachdem das Auto vom Lackierer zu Hause war gings los mit der Elektrik. Der ganze Kabelbaum unter dem Dash war völligst zerbastelt.
Also: einmal alles raus. Was ich dabei alles gelernt habe ist unter anderem hier nachzuvollziehen. https://mustang-inside.de/viewtopic.php?t=39522
Nachdem der UnderDash-Kabelbaum geflickt war, ging natürlich nichts mehr. Am Ende des Tages (wohl eher Monats) ist der ganze Kabelbaum untersucht, nachvollzogen, tlw. beschriftet und ergänzt worden. Ich bin froh, dass jetzt alles blinkt, leuchtet wie es soll und ready für den TÜV ist.

In der Zwischenzeit sind dann die Anbauteile Türen, Kotis und Kofferraumhaube gekommen. Also alles schön eingebaut und fertig gemacht. Der Schraubercarport mit unendlich vielen Kisten. Ich habe alles mögliche beschriftet, aber man ist leider doch immer wieder am Suchen...
Auch die Scheinwerfer tun Aktuell steht er in der Werkstatt um final die Achse zu vermessen und einzustellen. Auch der Vergaser wird final abgestimmt.
Die erste Runde beim TÜV hat ein paar Mängel hervorgebracht die wohl vermeidbar gewesen wären
Unter anderem waren die neuen Manschetten der Oberen Querlenker schon eingerissen (wohl durch die Lackierkabine). Wischwasser hat gefehlt, linkes Radlager zu viel Spiel und meine hinteren Radhäuser wurden bemängelt. Dort muss ordentlich umgebördelt werden und aktuell steht die Falz spitz ins Radhaus hinein...
Im Laufe dieser Woche gehts nochmal durch den TÜV und am Wochenende wird hoffentlich die erste richtige Ausfahrt gestartet!

Sieht doch schon nach einem richtigen Schmuckstück aus!!