M U S T A N G - I N S I D E

Hi folks,
mal ne Frage: Kann der slip yoke irgendwie undicht sein/werden? Im Bereich vorderes Kreuzgelenk verliert das C4 ordentlich Getriebeöl, allerdings ist der Simmerring vom Getriebe trocken und neu. Irgendwo muss das Öl ja herkommen. Am Getriebe selbst ist alles trocken.
Ich habe jetzt alles gereinigt und checke später nochmal ob nicht doch was aus dem Simmerring kommt, glaube es aber nicht.
Den Yoke habe ich vor einiger Zeit getauscht gegen einen gebrauchten. Riefen oder Ähnliches konnte ich am yoke nicht feststellen. vorher hatte ich allerdings keinen Ölverlust.
Auf dem Bild kann man schön sehen wo es runterläuft.
Ob mein Yoke genau so aussieht wie der vom Bild bin ich mir nicht mehr sicher, aber ich meine schon.

Hallo Homer,
ja da ist hinten ein Blechdeckel auf dem Yoke.
Der wird manchmal undicht. Sieht ähnlich aus wie ein Froststopfen.
Check das Teil mal.

Gruß
Patrick

Hi Patrick,
vielen Dank, werde ich nachher mal checken. Kann man das irgendwie abdichten? Ohne den Yoke von der Kardanwelle zu trennen wohl eher nicht, oder?
Hab nämlich keine Hydraulikpresse und müsste es in der Werkstatt trennen und wieder einpressen lassen.

Moin,
das Kreuzgelenk kannst Du im Schraubstock mit ein paar Nüssen zum unterfüttern zerlegen, da brauchst Du keine Presse für.
Gruß Christian

DukeLC4 hat geschrieben: ↑Mo 10. Okt 2022, 10:23 Hallo Homer,
ja da ist hinten ein Blechdeckel auf dem Yoke.
Der wird manchmal undicht. Sieht ähnlich aus wie ein Froststopfen.
Check das Teil mal.

Gruß
Patrick

Volltreffer! Getriebeausgang staubtrocken aber am Kreuzgelenk hängen Tropfen.

Ausbau kein Problem, aber wie dichte es es ab?
Neu kaufen wäre ja eigentlich etwas übertrieben

HomerJay hat geschrieben: ↑Mo 10. Okt 2022, 16:27

DukeLC4 hat geschrieben: ↑Mo 10. Okt 2022, 10:23 Hallo Homer,
ja da ist hinten ein Blechdeckel auf dem Yoke.
Der wird manchmal undicht. Sieht ähnlich aus wie ein Froststopfen.
Check das Teil mal.

Gruß
Patrick

Volltreffer! Getriebeausgang staubtrocken aber am Kreuzgelenk hängen Tropfen.

Ausbau kein Problem, aber wie dichte es es ab?
Neu kaufen wäre ja eigentlich etwas übertrieben

Entfetten, anschleifen und eine ordentliche Schicht JB Weld drüber.

Gruß
Patrick

DukeLC4 hat geschrieben: ↑Mo 10. Okt 2022, 16:38

HomerJay hat geschrieben: ↑Mo 10. Okt 2022, 16:27

DukeLC4 hat geschrieben: ↑Mo 10. Okt 2022, 10:23 Hallo Homer,
ja da ist hinten ein Blechdeckel auf dem Yoke.
Der wird manchmal undicht. Sieht ähnlich aus wie ein Froststopfen.
Check das Teil mal.

Gruß
Patrick

Volltreffer! Getriebeausgang staubtrocken aber am Kreuzgelenk hängen Tropfen.

Ausbau kein Problem, aber wie dichte es es ab?
Neu kaufen wäre ja eigentlich etwas übertrieben

Entfetten, anschleifen und eine ordentliche Schicht JB Weld drüber.

Gruß
Patrick

Ok danke. Also gar nicht öffnen sondern direkt von außen abdichten.

Kurzes Update:
Yoke mit JB Weld abgedichtet, eingebaut und alles wieder dicht.

Danke nochmal für den Tip

JB Weld fixes everything

HomerJay hat geschrieben: ↑Mo 17. Okt 2022, 11:44 Kurzes Update:
Yoke mit JB Weld abgedichtet, eingebaut und alles wieder dicht.

Danke nochmal für den Tip

Moin,
Hole diesen Betrag nochmal aus der Versenkung hoch !!

Ich habe das gleich Problem am Slip yoke. Süfft massenweise Öl am Deckel raus, Simmerring ist intakt und trocken.
Hast du das mit JB Weld Epoxykleber abgedichtet und daszu das Kreuzgelenk zerlegt, oder ist es auch ohne zusätzliche Zerlegung
gut machbar ?

Gruss
Michael