M U S T A N G - I N S I D E

https://www.geevers.nl/nl/aanbod/ford-m ... years-2569
Mal was selteneres. In 68 wohl nur knapp 600 gefertigte 390-2Vs als verbrauchsgünstigere Version des S- codes. Weiss wer mehr zum Motor, ob identisch?

Hi Viktor,
was meinst Du mit identisch?
Und ja,X-Codes gabs nicht oft. 390er in Verbindung mit 2V-Vergaser wurden eher in Trucks verbaut.
Gruß und

sally67 hat geschrieben: ↑So 5. Feb 2023, 21:54....was meinst Du mit identisch?...

Ob der Xcode sich nur durch den Vergaser vom scode unterscheidet, oder auch zB durch Verdichtung....

Laut Mustangtek hatten beide eine Verdichtung von 10,5:1.
Hm,schwer vorstellbar das allein ein größerer Vergaser 55PS Mehrleistung bringt.
Gruß und

Nö, der 2v hatte eine Verdichtung von 9,5:1.
Verbaut vor allem auch in Fullsize Fords, Drehmoment war da wichtiger als Höchstleistung

Hier mal die Übersicht der Motoren (aus dem 67er Shop Manual):

Hi Christian,
auch Wikipedia gibt deine Angaben wider.
Mustangtek ist aber anderer Meinung Deswegen ja meine Zweifel.
https://web.archive.org/web/20160526041 ... mblyID.htm
Gruß und

Die Auflistung bei Mustangtek ist ja auch nicht vollständig. Den X-Code gab es in diversen Fahrzeugen, nicht nur in den aufgelisteten.
Und den 390 2v gab es in seltenen Fällen tatsächlich auch mit 10.5:1 Verdichtung, als X-Code im 68er Cougar. Im 68er Shop Manual ist der Motor zusätzlich zur Variante mit 9.5:1 auch mit 10.5:1 angegeben. Dort hat er dann 280 HP. Der Großteil aller 2v dürfte also 9.5:1 verdichtet sein.

Thanks, guys. Ist ja doch mal ein seltenes "Sahnestück"

... es ist immer wieder eine Freude bei Euch mitzulesen Jungens!

Grüsse ausser kalten Schweits

Beat

basso hat geschrieben: ↑Mo 6. Feb 2023, 17:56 ... es ist immer wieder eine Freude bei Euch mitzulesen Jungens!

Grüsse ausser kalten Schweits

Beat

Gruß und