M U S T A N G - I N S I D E

Hi, Händler kenn ich zwar nicht, aber 99,2% positive Bewertungen würden mir keine Bauchschmerzen bereiten. Zahl per PayPal, dann haste im Bedarfsfall Käuferschutz. Ich habe alle Bestellungen in den USA per PayPal bezahlt und nie ein Problem gehabt. TMI ist einer der besten Hersteller für Sitzbezüge,...

Hallo zusammen, bei mir ist ein CSRP-Kit verbaut, also der Nachbau der KH 4-Piston Scheibenbremse. Jetzt sind der Rennleitung die Stahlflex Bremsschläuche aufgestossen die dabei sind, also umrüsten auf Gummi. :roll: Kein Problem, bestellt, geliefert. Jetzt ist mir aufgefallen, CSRP liefert die Stah...

Oder eckig und einstellbar.
https://ebay.us/m/RCRTvq

Ja natürlich, das werde ich bei Gelegenheit eintüten. Plus ein elektronisches Blinkrelais, weiß nur noch nicht welches. Hi, kannst jedes lastunabhängige Blinkerrelais aus dem Motorradbereich nehmen. Gibt's in eckig oder rund, teilweise sogar mit einstellbarer Blinkfrequenz. 2 polig wäre Plug&Pl...

Hi Philip, an den meisten Mustangs ist nur das dicke Massekabel zwischen Batterie-Minuspol und dem unteren Motorblock montiert, dann kommt oben an der Ansaugbrücke häufig zu wenig an, weil Dichtungen, Korrosion und Lacke dies negativ beeinflussen. Daher ist es sinnvoll, durch ein seperates Kabel zwi...

Baker1903 hat geschrieben: ↑So 2. Nov 2025, 18:35 Das mache ich.
Was ist die Firewall ?

Hi,
die Firewall ist die Blechtrennwand zwischen Motor - und Innenraum.
Das Ding, an dem der Lüftermotor der Heizung und der Hauptbremszylinder angeschraubt ist.

Hi, dein Choke kann nicht funktionieren, wenn die Röhrchen zwischen Vergaser und Krümmer und Krümmer zur Dose nicht vorhanden sind. Somit erwärmt sich die Bimetallfeder gar nicht, oder nur sehr langsam über die Umgebungstemperatur im Motorraum, was die Öffnung der Kaltstartklappe verhindert, oder sr...

Hi Philip, ein zusätzliches Massekabel zur Ansaugbrücke kann nicht schaden, denn dort sitzen häufig Vergaser mit Ekektro-Choke und natürlich der Temperaturgeber. Diese funktionieren besser, wenn eine gute Masse anliegt. Alleine das fehlende Massekabel zwischen Ansaugbrücke und Firewall änderte den C...

Hi Markus, um die Spur am Felgenhorn messen zu können, brauchst du eine Aufspannvorrichtung, wie das bei der professionellen Achsvermessung auch gemacht wird, um die Rundung der Reifenflanke zu überbrücken. Einfacher geht es, wenn du mit einem Maßband direkt in der jeweils äußeren Rille des Reifenpr...