M U S T A N G - I N S I D E

Siehste mal, geht doch
Um die Lichtausbeute noch ein wenig zu verstärken, ist es ein verbreiterter Trick, den (meist verblichenen) Reflektor noch zusätzlich in weiß matt zu lackieren. Falls noch nicht geschehen.

SpyderRyder hat geschrieben: ↑Di 4. Nov 2025, 16:46 Plus ein elektronisches Blinkrelais, weiß nur noch nicht welches.

War bei mir nicht nötig, ist noch das Originalteil aus '64 drin

Insofern würde ich die Winterpause gern nutzen für mehr Licht. Für Blinker/Bremse/Rpcklicht/Positionslicht sind LED-Leuchtmittel im Zulauf (nein, nicht WCCC). .... Es handelte sich dabei um diesen Typ: 1157 BAY15D P21/5W LED Billjuslampa, OUSHI 6500K Vit, also Hersteller OUSHI, bezogen via Amazon S...

Hallo Matthias, wie haste die Leitung "gedämmt"..? Bin zwar nicht Matthias, aber nachdem ich die originale Metallleitung gegen einen Schlauch getauscht habe, habe ich diesen mit einem Kevlar-schutzschlauch gegen Motorwärme abgeschirmt.Habe auch bei 30 Grad+ kein roblem mit Dampfblasen o.ä.

Probefahrt mit 15 km ist gut gelaufen. Nach dem die Wassertemperatur sich eingeschwungen hatte, hielt ich an, stellte den Motor für 2 Minuten ab und startete ihn wieder. Die Anzeige ging kurz in Richtung "H", aber nicht mehr auf Anschlag und vor allem kam sie schnell wieder runter auf Nor...

Wert ist das, was ein anderer bereit ist, dafür zu zahlen. Preise auf mobile, Kleinanzeigen etc. sind kaum aussagekräftig, da man nie weiß, was letztlich auf den Tisch gelegt wurde. Um ein Gefühl dafür zu bekommen kannst du dir ja mal die Angebote von Händlern hier im Forum anschauen. Daraus kannst ...

Falls du auf mechanischen Lüfter umrüsten willst, denke über die Option "Visco" nach. Hab an meiner Kiste vor Jahren von normal auf Visco gewechselt. Finde ich viel besser und ist auch "Original" und zeitgemäß. Siehe auch hier in einem ähnlichen Thread. https://www.mustang-insid...

Vielleicht ganz simpel: zu schnell abgestellt?
Bei dem Setup solltest du eigtl. keine Probleme haben. Temp-Differenz zw. oberem und unterem Kühlerschlauch ist i.O.
Kühlerdeckel ist aber völlig falsch. 13 lbs sollte er haben.

Wo brennt's, bzw. leckt's, denn akut?

Wenn irgendwas sifft oder tropft, dann ist es kaputt. Dem mit Additiven oder Dichtmitteln von innen entgegenwirken zu wollen ist Pfusch und hilft vielleicht kurzfristig (z.B. Kühlerdicht), schadet aber eher langfristig. Findet man im Forum hier auch. Wenn Profil und angegebener Fuhrpark echt sind, w...