Hi,
könnte nur zum Wummern führen da sich der Eingangswinkel in die Kardanwelle ändert. Das Getriebe hebst du ja nicht mit an.
Notfalls musst du den Wagen dann hinten tieferlegen oder mit Keilblöcken arbeiten.
Gruss Marc
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- Sa 26. Jul 2025, 11:01
- Forum: Resto-Ecke
- Thema: 1965 K code Mini Update
- Antworten: 110
- Zugriffe: 16657
- Mi 23. Jul 2025, 15:48
- Forum: Technik
- Thema: Ventilspiel
- Antworten: 9
- Zugriffe: 464
Re: Ventilspiel
Ich hab 351er Köpfe mit positiv Stop. Das ist speziell mit der Ermittlung der Längen der Stößelstangen. Bei mir sind insgesamt 3 verschiedene Längen drin. Die muss man genau zuordnen. Du kannst es Testen mit der Einstellmethode wie von Patrik beschrieben. Dann schaust du wieviel Umdrehungen dir dann...
- So 20. Jul 2025, 11:26
- Forum: Regeln, Bedienung, FAQ's, Fragen, Wünsche
- Thema: Welcher Spritt
- Antworten: 22
- Zugriffe: 946
Re: Welcher Spritt
Bei mir kommt nur E10 rein.
Ist auch schon von Fachzeitschriften bestätigt worden das Ethanol keinerlei negative Auswirkungen hat.
Gruss Marc
Ist auch schon von Fachzeitschriften bestätigt worden das Ethanol keinerlei negative Auswirkungen hat.
Gruss Marc
- So 6. Jul 2025, 11:17
- Forum: Technik
- Thema: Motorproblem - hat jemand einen Tipp?
- Antworten: 5
- Zugriffe: 381
Re: Motorproblem - hat jemand einen Tipp?
Hi, auch mien Tipp. Eine Zündanlage muss gewartet werden. Daa vergessen viele, und passiert das was du beschreibst.
LG Marc
LG Marc
- Mi 2. Jul 2025, 20:20
- Forum: Kaufberatung
- Thema: Dumme Idee oder eine Überlegung wert? K-Code Performance-Upgrade
- Antworten: 14
- Zugriffe: 1225
Re: Dumme Idee oder eine Überlegung wert? K-Code Performance-Upgrade
Ich habe ein ähnliches Setup wie du es überlegst. Original c-Code!
Natürlich Leistung satt: 289, Hooker Headers 71er Köpfe und hohe Verdichtung, Rpm Airgap. Gesperrte 9" 3.00
0-100 6.2 sek.
Ich würde aber nie einen originalen K-Code verändern!
Also A!!!!
LG Marc
Natürlich Leistung satt: 289, Hooker Headers 71er Köpfe und hohe Verdichtung, Rpm Airgap. Gesperrte 9" 3.00
0-100 6.2 sek.
Ich würde aber nie einen originalen K-Code verändern!
Also A!!!!
LG Marc
- Sa 28. Jun 2025, 19:53
- Forum: Technik
- Thema: V8 289 – Motorrevision oder Austausch? Brauche euren Rat
- Antworten: 26
- Zugriffe: 1467
Re: V8 289 – Motorrevision oder Austausch? Brauche euren Rat
Hallo,
liest du nicht mit oder willst du unbedingt einen neuen Motor wegen eine Versicherungsfalls.
Verstehe ich grad was falsch?
liest du nicht mit oder willst du unbedingt einen neuen Motor wegen eine Versicherungsfalls.
Verstehe ich grad was falsch?
- Sa 28. Jun 2025, 17:28
- Forum: Technik
- Thema: V8 289 – Motorrevision oder Austausch? Brauche euren Rat
- Antworten: 26
- Zugriffe: 1467
Re: V8 289 – Motorrevision oder Austausch? Brauche euren Rat
Hi du brauchst keine Motorüberholung, du brauchst jemanden der dir dem Motor korrekt einstellt. Erst wenn das nicht hilft muss man durch, Komressionstest, Druckverlusttest diagnostizieren wo der Fehler liegt. Oft sind es dann verbrannte Ventiele, Ventielabdichtungen oder nur neue Kolbenringe mit ein...
- Fr 27. Jun 2025, 16:50
- Forum: Technik
- Thema: V8 289 – Motorrevision oder Austausch? Brauche euren Rat
- Antworten: 26
- Zugriffe: 1467
Re: V8 289 – Motorrevision oder Austausch? Brauche euren Rat
Hi machs so wie es Christoph beschrieben hat. Mein Motor hat nur 12Hg und läuft seit 6 Jahren prima.
Erst Kompresdion, dann Druckverlust.
Gruss Marc
Erst Kompresdion, dann Druckverlust.
Gruss Marc
- Mi 18. Jun 2025, 17:30
- Forum: Vorstellung neuer User
- Thema: Neuling aus dem Pott
- Antworten: 10
- Zugriffe: 576
Re: Neuling aus dem Pott
Hi Kevin, welches Treffen. Find auf der Hofseite nichts.
LG Marc
LG Marc
- Di 17. Jun 2025, 21:33
- Forum: Vorstellung neuer User
- Thema: Neuling aus dem Pott
- Antworten: 10
- Zugriffe: 576
Re: Neuling aus dem Pott
Herzlich Willkommen aus Hamminkeln.
Vieleicht trifft man sich mal.
LG Marc
Vieleicht trifft man sich mal.
LG Marc