M U S T A N G - I N S I D E

Die Struktur ist direkt aus dem 3D-Drucker. Ist aber nicht im CAD modelliert sondern in der Software vom 3D-Drucker (Formlabs/Preform) nachträglich ergänzt. Dort kann man Bilder einfügen und abhängig von den Graustufen wird eine Textur als Erhöhung/Vertiefung erzeugt. Das Bild habe ich als "Peb...

Hab noch zwei RW207 Lager von Koyo im neuwertigen Zustand, also gute Qualität. Die hab ich mal als Goodie zu Steckachsen dazu bekommen von jemandem der Umgerüstet hat. Haben nur keine Lock-Ringe dabei, aber die hast du ja im Set. Soll ich dir die zuschicken?

Hat mich jetzt gerade mal selbst interessiert, RW207 und RW507 haben den gleichen Innen- und Außendurchmesser, aber unterschiedliche Breiten und den O-Ring außen. Das RW507 ist für einige Achsen von Chevy in 55 und 56. Dort sagen alle gängigen Seiten, dass der O-Ring und die breite Seite vom Innenri...

Ich hab keine Antwort auf die Frage direkt, aber warum hast du für ein Ford (falls es für ein Ford ist) RW-507-ER Lager genommen? Eigentlich haben doch (fast) alle Ford 8 und 9 Zoll Achsen RW-207-CCRA Lager?

Der Gewindebolzen hinten am Zündschloss ist, wie Patrick schon geschrieben hast, das was du suchst. Dieser hat bei ACC und Zündung volle Spannung. Einfach dein Zusatzverbraucher mit Sicherung und einem Ringkabelschuh dort festschrauben, fertig. Hat Ford auch so gemacht mit den Zusatzverbrauchern. We...

Hätte noch ein neues Pioneer FW-163 falls du Interesse dran hast. Rest gerne per PN.

Für die 355er Motoren und den 351W gibt es einen einteiligen Simmering, der in die unbearbeitete Nut einsetzt wird. Habe ich mir aus den USA mitbringen lassen und bin für mein 351C mal gespannt auf das Ergebnis. Vielleicht zieht ja ein Hersteller mit dem Konzept für den 302/289 nach. https://www.tme...

WIP. Falls jemand noch jemand kennt, der Zugriff auf so eine Plate hat, würde mir das sehr weiterhelfen. Die beiden Prototypen sehen schonmal brauchbar aus. Das erste Teil war nur zum Anhalten der Form und Testen vom Chromlack, die sonstige Qualität und Konstruktion hat da noch nicht gepasst. Das zw...

Bin bei einigen Teilen fündig geworden bzw. hab bei WCCC bestellt. Trotzdem noch hoch:

- Uhr Mittelkonsole
- Schultergurt schwarz inkl. Schrauben, Distanzringe, Kunststoffabdeckung
- Air Duct Motor 73er oben und unten
- Blechteil Radiator Core Support Beifahrerseite

Die Regenrinne ist leider eine notorische Schwachstelle. Während im Dachbereich die Regenrinne in einem Blechsandwich ist, ist im Bereich der A-Säule das Blech der Regenrinne die unterste Blechlage. Das Ganze ist dann mit einer Naht nach außen hin abgedichtet, die gerne über die Jahre versagt. Um de...