M U S T A N G - I N S I D E

https://www.corral.net/threads/66-mustang-blows-accessory-fuse-as-soon-as-ignition-is-turned-on.2518773/#lg=thread-2518773&slide=0 Kontaktspray habe ich schon geordert, allerdings von Liqui Moly. Bleibt die Frage, ob es verschiedene Sicheunrgskästen gibt. Nach dem Bild gehört ganz unten eine 20...

Warum vorne Trennscheiben?

Ja, passt schon. Aber darauf achten, dass die direkt an 12V läuft, also das Vierwiderstandskabel nicht im Spiel ist!

Aaaaaber, hast du einen Originaldrehzahlmesser verbaut?

Regenwasser.

Ob gepfuscht, oder nicht kann nur ein Kundiger sagen, der es selbst gesehen hat. Sowas maß ich mir auch nicht an.
Ich kann nur sagen, als Hobbyschrauber habe ich mit meiner Methode bisher Erfolg gehabt. Augenscheinlich nicht als einziger.

Wie oft wurde Kork und Motorsilikon bereits empfohlen, sowie das genaue Richten der Ölwanne?
Sauberes arbeiten, umsichtiges schrauben, einhalten der Abbindezeit und es kleckert auf lange Sicht nicht mehr.
Hält bei mir bisher seit 10Jahren.

Oh doch, alles aufmerksam gelesen. 4 Seiten Pleiten, Pech und Pannen.

Komisch, gibt auch die, die bekommen auch 'ne olle und krumme Wanne wieder fit und mit Standardkork/Silikon auf lange Sicht wieder dicht?!

Mannomann, was für ein Film! Was machen eigentlich alle falsch, dessen Wannen mit Kork und etwas Motorsilikon dicht sind und bleiben! Wozu Schraubensicherung???

GL-5, weil es ein Hypoidgetriebe ist, da muß das Öl höhere Scherkräfte aushalten. Außerdem benötigt deine Diffsperre ein entsprechendes Additiv. Also, GL-5 für gesperrte Achsen suchen.