M U S T A N G - I N S I D E

Stimmt! Hab' auch bei den Maggies noch nie was von solchen Ermüdungsrissen gehört. Scheint tatsächlich dem Design der Fochtfelgen geschuldet zu sein?! Erinnert mich so'n bißchen an die Flugzeugfenster der De Havilland Comet der 50er, die für Versagen der Druckkabine und Abstürze sorgten.

Haben wohl auch nur einfacheres Design, die solche Ermüdungen weniger begünstigen?! Und vom Hersteller verchromte habe ich noch nie bei Mopar gesehen.

Haben nicht alle originalen 4-Speed Toploader eine Entsperrung?

Was soll man ausgleichen? Wenn ein Deckel krumm ist, muß er gerichtet werden, sonst wird er nie dicht.
Gerade Deckel, die Oberflächen vom Kork mit Motorsilikon DÜNN versiegeln und Schrauben gleichmäßig und nicht zu fest anziehen, dann ölt nix mehr.

Chinakracher?

Du hast gefragt, Tips bekommen, mach wie du willst.

Dafür acht Seiten!

Ist es eine große Sache die Dichtung zu ersetzen? Nö, sind doch nur jeweils 6 Schrauben. WICHTIG, Deckelränder müssen gerade sein, bei Kork beidseitig etwas zusätzliches Motorsilikon drauf, Schrauben gleichmäßig und WIRKLICH mäßig anschrauben! Auf keinen Fall so fest, daß der Deckelrand sich verfor...

Ist eigentlich Günters Auftritt, hab' nur die Gelegenheit als Trittbrettfahrer mißbraucht!

Ich orakel Zündspule und/oder Startanhebung schadhaft.